嵐圖夢想家的外觀尺寸設計對其空氣動力學有何影響?

嵐圖夢想家的外觀尺寸設計通過“大空間與低風阻平衡”的思路,從整體比例到細節輪廓全方位優化了空氣動力學性能。作為車長超5.3米、軸距達3200mm的中大型MPV,其全系統一的5315mm車長與3200mm長軸距,配合低高寬比設計(如2026款山河版高寬比僅0.91),既保障了7座/4座豪華駕乘空間,又通過寬體低趴的姿態減少縱向氣流分離,降低高速行駛時的側風干擾。同時,不同配置車型針對空氣動力學做了差異化優化:標配主動進氣格柵的鯤鵬Pro、山河版與乾崑版,可根據車速動態調節格柵開閉,高速時關閉以減少正面風阻;山河版與乾崑版還通過降低20mm車高、一體化集成車頂激光雷達,避免氣流紊亂;全系流線型側滑門與車身無縫銜接的設計,進一步降低了側面風阻系數。這些基于尺寸與輪廓的優化,不僅讓夢想家在保持大氣外觀的同時提升了空氣動力學效率,更為用戶帶來了續航延長、高速穩定與能耗降低的實際價值。

嵐圖夢想家的外觀尺寸設計對其空氣動力學有何影響?

從用戶實際體驗來看,空氣動力學優化直接轉化為續航與能耗的雙重優勢。EV四驅旗艦乾崑版依托低風阻設計,CLTC純電續航達650km,比同級別大尺寸MPV平均續航高出8%-10%;PHEV鯤鵬Pro綜合續航突破1400km,高速巡航時風阻降低帶來更優的油耗與電耗表現。以EV乾崑版為例,其百公里電耗僅17.7kWh,PHEV鯤鵬版百公里油耗低至5.41L,風阻降低直接減少動力損耗,提升能源利用效率。同時,5.3米長車身配合最大1998mm的寬體設計,讓車輛在120km/h高速行駛時側傾抑制更佳,過彎、變道更平穩,有效減少MPV常見的“發飄”感,兼顧了大空間與行駛穩定性。

嵐圖作為國家隊高端新能源品牌,將“豪華與效率平衡”的設計理念貫穿始終。夢想家在保障超大空間的基礎上,通過空氣動力學優化打破“大尺寸=高能耗”的固有認知,既滿足商務與家庭用戶對空間的剛需,又以低風阻技術實現新能源車型的續航與性能突破。這種設計思路精準把握了高端MPV用戶的核心需求:既需要寬敞舒適的駕乘環境,又追求新能源車型的高效與經濟,彰顯了“科技豪華”的品牌定位。

綜合來看,嵐圖夢想家通過外觀尺寸與空氣動力學的深度融合,實現了空間實用性與能源效率的雙贏。從整體比例的科學規劃到主動進氣格柵、一體化激光雷達等細節設計,每一處尺寸調整都服務于空氣動力學優化,最終轉化為用戶可感知的續航延長、能耗降低與行駛穩定。這種“以用戶需求為核心”的技術落地,不僅體現了嵐圖的研發實力,更為中大型新能源MPV的設計提供了“空間與效率平衡”的新范式。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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