德國 bosch 在新能源汽車領域有哪些創(chuàng)新成果?

德國 Bosch 在新能源汽車領域有不少創(chuàng)新成果。

首先是車輛運動智控系統(tǒng),能完整覆蓋車輛自由度運動管理,協(xié)同控制制動、轉向、動力和懸架等執(zhí)行器。

還有泊車軟件解決方案,基于多年量產(chǎn)經(jīng)驗,可在不同芯片靈活部署,適配第三方傳感器系統(tǒng),其 AI 模型針對中國泊車場景訓練,優(yōu)化多場景泊車功能。

智能轉彎輔助系統(tǒng)也很出色,通過傳感器信號和精準算法施加制動與驅(qū)動力,減小轉彎半徑,已量產(chǎn)投入市場。

在能量回收方面,開發(fā)的新能源車輛滑行能量回收扭矩控制 eDTC 能提升穩(wěn)定性。

此外,博世在電驅(qū)系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,是新能源乘用車市場領先的供應商,如聯(lián)合汽車電子 X-Pin 電機和 800V 電橋已量產(chǎn)。

同時,博世帶來了獨立式熱管理系統(tǒng)、48V 電池、電驅(qū)系統(tǒng)等領先產(chǎn)品和解決方案。高效熱管理系統(tǒng)核心部件控制器算法精細、設計模塊化,熱管理集成模塊效能高、布置有優(yōu)勢。

在商用車領域,博世提供豐富產(chǎn)品組合,如針對輕型商用車的扁線電機和多合一控制單元,重型商用車電驅(qū)橋等。

在氫燃料電池領域,博世不斷推進國產(chǎn)化,已推出多款氫動力產(chǎn)品,并開展相關實驗。

博世還對業(yè)務進行重組調(diào)整,成立博世智能出行集團,統(tǒng)籌管理相關事業(yè)部和團隊,加大在中國關鍵領域的研發(fā)制造投入。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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