2025新款問(wèn)界M5 Ultra的車(chē)內(nèi)空間布局有調(diào)整嗎？

2025新款問(wèn)界M5 Ultra的車(chē)內(nèi)空間布局有全面調(diào)整，在實(shí)用性與舒適性上均有顯著升級(jí)。此次調(diào)整圍繞中控區(qū)域與副駕空間展開(kāi)，通過(guò)換裝全新懷擋式設(shè)計(jì)優(yōu)化了中央扶手區(qū)域的功能布局，原換擋桿位置改為儲(chǔ)物空間，雙杯架調(diào)整為橫向布置，副儀表臺(tái)下部新增掏空式儲(chǔ)物格，配合翻蓋式收納區(qū)與帶風(fēng)冷散熱的雙50W無(wú)線充電面板，讓中央?yún)^(qū)域的收納更規(guī)整實(shí)用；同時(shí)副駕新增無(wú)縫四向腿托，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性，全車(chē)27處收納空間的合理分布也能滿足不同場(chǎng)景下的儲(chǔ)物需求。

此次升級(jí)中，中控區(qū)域的空間優(yōu)化尤為明顯。懷擋設(shè)計(jì)的引入不僅釋放了傳統(tǒng)換擋桿占據(jù)的物理空間，更讓中央扶手區(qū)域的功能布局得以重新梳理。橫向布置的雙杯架相比傳統(tǒng)縱向設(shè)計(jì)，減少了對(duì)前后空間的占用，同時(shí)能更穩(wěn)固地放置不同尺寸的水杯，避免行車(chē)過(guò)程中因顛簸導(dǎo)致水杯傾倒。副儀表臺(tái)下部新增的掏空式儲(chǔ)物格，為用戶(hù)提供了隨手放置手提包、折疊傘等物品的便捷空間，無(wú)需再費(fèi)力打開(kāi)扶手箱或?qū)ふ移渌占{位置。而翻蓋式收納區(qū)的加入，則為票據(jù)、鑰匙等零碎小物件提供了隱蔽且易于拿取的存放處，配合帶風(fēng)冷散熱的雙50W無(wú)線充電面板，在滿足手機(jī)充電需求的同時(shí)，避免了因長(zhǎng)時(shí)間充電導(dǎo)致的設(shè)備過(guò)熱問(wèn)題，細(xì)節(jié)處盡顯人性化考量。

副駕空間的升級(jí)是此次布局調(diào)整的另一大亮點(diǎn)。新增的無(wú)縫四向腿托，能夠根據(jù)副駕乘客的腿部長(zhǎng)度和坐姿習(xí)慣進(jìn)行多維度調(diào)節(jié)，無(wú)論是短途通勤還是長(zhǎng)途出行，都能讓腿部得到充分舒展，有效緩解久坐帶來(lái)的疲勞感。這種設(shè)計(jì)對(duì)于注重乘坐體驗(yàn)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是提升舒適度的關(guān)鍵配置。此外，全車(chē)27處收納空間的分布經(jīng)過(guò)精心規(guī)劃，涵蓋了門(mén)板儲(chǔ)物槽、中央扶手箱、座椅側(cè)袋等多個(gè)區(qū)域，無(wú)論是前排乘客的隨身物品，還是后排乘客的零食、雜志，都能找到合適的存放位置，讓車(chē)內(nèi)空間始終保持整潔有序，滿足家庭出行、商務(wù)接待等多種場(chǎng)景的儲(chǔ)物需求。

整體來(lái)看，2025新款問(wèn)界M5 Ultra的車(chē)內(nèi)空間布局調(diào)整，并非簡(jiǎn)單的功能疊加，而是通過(guò)對(duì)用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景的深度洞察，進(jìn)行了系統(tǒng)性的優(yōu)化與升級(jí)。從中央?yún)^(qū)域的收納規(guī)劃到副駕空間的舒適配置，每一處調(diào)整都旨在提升空間的利用率與實(shí)用性，讓用戶(hù)在車(chē)內(nèi)的每一刻都能感受到便捷與舒適。這種以用戶(hù)需求為核心的設(shè)計(jì)理念，不僅展現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)的把控能力，也為用戶(hù)帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。