東風奕派的車在安全質(zhì)量方面有哪些保障措施？

東風奕派通過“結(jié)構(gòu)-電池-智駕”三位一體的全維度防護體系，為用戶出行筑牢安全屏障。在被動安全層面，其車型依托東風量子架構(gòu)2號平臺打造籠式車身，奕派008、009等車型高強鋼應(yīng)用比例超70%，關(guān)鍵乘員艙區(qū)域采用1500MPa超高強度鋼板，部分核心部位甚至運用2000MPa級熱成型鋼，配合全系標配的6個安全氣囊與橫跨三排的側(cè)氣簾，能在碰撞發(fā)生時最大程度吸收沖擊力、保護駕乘人員。電池安全上，馬赫電池通過“不怕戳、擠、泡、摔、震”的嚴苛測試，搭配蜂窩鋁合金框架、潛艇級護板及云端BMS系統(tǒng)，實現(xiàn)全生命周期的穩(wěn)定防護。主動安全方面，eπ PILOT智駕系統(tǒng)以31個傳感器實時監(jiān)測環(huán)境，涵蓋L2級輔助駕駛功能，像高速NOA可提前1.5秒預(yù)警規(guī)避風險，AEB自動緊急制動在時速60km/h內(nèi)可避免碰撞，全方位降低事故發(fā)生概率。

不同車型在安全細節(jié)上各有針對性優(yōu)化。奕派007的高強度籠式車身超高強度鋼占比達71.5%，熱成型鋼占比20.3%，安全氣囊能在碰撞瞬間0.018秒內(nèi)快速展開，配合預(yù)緊式安全帶與二次碰撞減緩技術(shù)，進一步降低碰撞傷害；其搭載的軍車級馬赫電池通過10mm深度針刺實驗，電池包的蜂窩鋁合金框架與1500MPa潛艇級護板，可抵御外界物理侵害，云端BMS系統(tǒng)24小時監(jiān)控電池狀態(tài)，異常時自動斷電并啟動泄壓閥。奕派009則在車身結(jié)構(gòu)上強化了座艙防護，低壓電池布置降低潛在風險，超高強鋼應(yīng)用比例71.5%，熱成型鋼占比20.3%，電池包采用高強度鋁合金框架、底部裝甲及內(nèi)部支撐梁，結(jié)合云端BMS全生命周期健康管理，實現(xiàn)“全時域”熱失控監(jiān)測；奕派eπ008采用一體式熱成型門環(huán)搭配鋁擠壓門檻梁設(shè)計，門檻內(nèi)填充鋁型材加強板，有效減少側(cè)碰撞時的車身侵入量，為乘員艙留出更安全的生存空間。

主動安全配置的細節(jié)打磨，讓奕派車型的安全防護更貼合實際出行場景。奕派007的自動緊急制動系統(tǒng)可在碰撞前0.8秒觸發(fā)主動剎車，車道保持輔助與偏離預(yù)警系統(tǒng)在車輛偏離車道時，通過聲光警示并自動修正方向，及時糾正駕駛偏差；奕派008的eπ PILOT智駕系統(tǒng)還配備DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，能識別駕駛員疲勞或分心狀態(tài)并發(fā)出提醒，避免因人為疏忽引發(fā)危險。這些配置并非孤立存在，而是形成了從環(huán)境監(jiān)測到行為干預(yù)的完整鏈條，覆蓋高速巡航、城市通勤等多種路況。

從車身結(jié)構(gòu)的剛性強化到電池系統(tǒng)的全維防護，再到主動安全配置的場景化覆蓋，東風奕派的安全保障措施貫穿車輛設(shè)計、研發(fā)與制造的全流程。無論是針對傳統(tǒng)碰撞場景的被動防護升級，還是面向新能源車型的電池安全創(chuàng)新，亦或是適配智能駕駛趨勢的主動干預(yù)技術(shù)，都體現(xiàn)了其對用戶出行安全的全面考量。這種多維度、精細化的安全布局，為不同車型的用戶提供了適配其需求的安全解決方案，讓每一次出行都能獲得扎實的安全支撐。