低速四輪電動車的保養成本高嗎？

低速四輪電動車的保養成本通常不高。

一般來說，保養周期大多為一年或兩萬公里，一次保養含工時費約 1000 元。輪胎、剎車片、停車費、空調濾芯、雨刮器等易損件一年大概 2000 元。

電費方面，如果在商業充電樁充電，一度電暫定為 0.6 元，按一度電跑五公里計算，一年兩萬公里電費 1200 元，平均每月 100 元。

電動汽車沒有發動機和變速箱，所以無需更換機油、三濾、火花塞等，剎車片也不常換。不過，雨刷器、冷卻液等與燃油車一樣需要定期更換。

像寶島慕尚和心愛 2023 這類無需駕照的四輪電動汽車，結構相對簡單，零部件更換和維修成本較低，電池保養也較容易，重點關注電池使用狀況，注意充電環境和時間就行。

但像小鵬 G3i、奇瑞 eQ1、寶駿 E100 等車型保養成本相對會高些。

低速四輪電動車不能和汽車比，比如汽車放一年還能開，低速四輪電動車做不到。用車時要像保養普通電動自行車一樣，勤充電，每次充電時間別太長，避免過充，剛騎完車別馬上充電，這樣能讓車更耐用。

而且，隨著電池技術不斷革新，動力電池價格正以每年 20%的速度下降，換電池成本會越來越低。不過，一萬多的四輪電動車可能因質量、法規、品牌、零部件、售后等問題，維修成本較高，且保值率低、貶值快，但在保修期內廠家能承擔部分費用。

總之，低速四輪電動車保養成本相對燃油車低。