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問(wèn)界M9新款在智能駕駛輔助方面有哪些新的功能和升級(jí)?

2025款問(wèn)界M9在智能駕駛輔助方面的升級(jí),核心在于華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)的落地與全場(chǎng)景能力的深度拓展,從硬件感知到功能場(chǎng)景均實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

問(wèn)界M9新款在智能駕駛輔助方面有哪些新的功能和升級(jí)?

新車(chē)硬件層面新增3顆激光雷達(dá)(車(chē)身兩側(cè)及車(chē)尾各1顆),與原車(chē)頂激光雷達(dá)組成4顆激光雷達(dá)矩陣,配合高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器,為系統(tǒng)提供250米探測(cè)距離的精準(zhǔn)環(huán)境感知;軟件上由ADS 3.3升級(jí)至ADS 4,功能覆蓋巡航、泊車(chē)、主動(dòng)安全三大維度:巡航端升級(jí)“車(chē)位到車(chē)位2.0”,支持園區(qū)/地庫(kù)車(chē)位級(jí)導(dǎo)航與一鍵啟動(dòng)領(lǐng)航,NCA激活條件更寬松且全場(chǎng)景體驗(yàn)不中斷;泊車(chē)端新增跨樓層泊車(chē)、路邊啟動(dòng)智駕、實(shí)時(shí)渲染感知界面(SR)“可見(jiàn)即可泊”等功能,還支持收藏自定義車(chē)位與無(wú)標(biāo)線車(chē)位泊入;主動(dòng)安全新增駕駛員失能輔助、哨兵模式、低速防剮蹭等策略,eAES可在無(wú)道路結(jié)構(gòu)場(chǎng)景避障。同時(shí),華為車(chē)語(yǔ)系統(tǒng)2.0帶來(lái)50%照明提升的智能燈光調(diào)節(jié),Spotlight光束與智駕指示燈強(qiáng)化交互,搭配中控+HUD+觸感反饋的多模態(tài)交互設(shè)計(jì),讓智駕體驗(yàn)更直觀、安全與便捷。

新車(chē)硬件層面新增3顆激光雷達(dá)(車(chē)身兩側(cè)及車(chē)尾各1顆),與原車(chē)頂激光雷達(dá)組成4顆激光雷達(dá)矩陣,配合高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器,為系統(tǒng)提供250米探測(cè)距離的精準(zhǔn)環(huán)境感知;軟件上由ADS 3.3升級(jí)至ADS 4,功能覆蓋巡航、泊車(chē)、主動(dòng)安全三大維度:巡航端升級(jí)“車(chē)位到車(chē)位2.0”,支持園區(qū)/地庫(kù)車(chē)位級(jí)導(dǎo)航與一鍵啟動(dòng)領(lǐng)航,NCA激活條件更寬松且全場(chǎng)景體驗(yàn)不中斷;泊車(chē)端新增跨樓層泊車(chē)、路邊啟動(dòng)智駕、實(shí)時(shí)渲染感知界面(SR)“可見(jiàn)即可泊”等功能,還支持收藏自定義車(chē)位與無(wú)標(biāo)線車(chē)位泊入;主動(dòng)安全新增駕駛員失能輔助、哨兵模式、低速防剮蹭等策略,eAES可在無(wú)道路結(jié)構(gòu)場(chǎng)景避障。同時(shí),華為車(chē)語(yǔ)系統(tǒng)2.0帶來(lái)50%照明提升的智能燈光調(diào)節(jié),Spotlight光束與智駕指示燈強(qiáng)化交互,搭配中控+HUD+觸感反饋的多模態(tài)交互設(shè)計(jì),讓智駕體驗(yàn)更直觀、安全與便捷。

此次升級(jí)還強(qiáng)化了用戶(hù)交互與場(chǎng)景適配性。語(yǔ)音控制邏輯更自然,支持直接通過(guò)語(yǔ)音指令啟動(dòng)智駕功能;觸控界面優(yōu)化后操作層級(jí)減少,配合AR-HUD抬頭顯示,導(dǎo)航與車(chē)輛狀態(tài)信息可投射至前擋風(fēng)玻璃,無(wú)需低頭查看屏幕。動(dòng)力操控上,ADS 4系統(tǒng)對(duì)車(chē)速、加減速的控制更精準(zhǔn),不同路況下的跟車(chē)、換道邏輯會(huì)自動(dòng)優(yōu)化,提升行駛平順性。安全配置保留原有基礎(chǔ)功能的同時(shí),新增多項(xiàng)主動(dòng)安全策略,如遇緊急加塞時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)鳴笛提醒,離車(chē)泊入輔助支持泊車(chē)燈語(yǔ),進(jìn)一步保障行車(chē)與泊車(chē)安全。

全系硬件與功能配置統(tǒng)一度高,標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道輔助等核心智駕功能,選裝城市導(dǎo)航輔助后可應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、禮讓行人等復(fù)雜城市路況。泊車(chē)輔助支持動(dòng)態(tài)目標(biāo)交互博弈與3D路面渲染,循跡倒車(chē)可按原軌跡退回50米內(nèi),遙控泊車(chē)支持手機(jī)遠(yuǎn)程挪車(chē)。DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)與人臉識(shí)別功能,能實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員狀態(tài),疲勞時(shí)及時(shí)提醒,配合多傳感器融合的360度監(jiān)測(cè),主動(dòng)剎車(chē)可識(shí)別行人和障礙物,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

2025款問(wèn)界M9的智能駕駛輔助升級(jí),以硬件矩陣為基礎(chǔ),通過(guò)軟件算法優(yōu)化與場(chǎng)景功能拓展,實(shí)現(xiàn)了從高速到城市、從巡航到泊車(chē)的全場(chǎng)景覆蓋。無(wú)論是跨城出行的全程領(lǐng)航,還是復(fù)雜地庫(kù)的自動(dòng)泊入,都能為用戶(hù)提供便捷、安全的智駕體驗(yàn),進(jìn)一步強(qiáng)化了“智能+豪華”的產(chǎn)品定位。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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