艾瑞澤8的油耗水平怎么樣？

艾瑞澤8的油耗水平在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好，兼具經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性，具體數(shù)值因車型、路況及駕駛習(xí)慣有所差異。作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車型，艾瑞澤8依托自研的1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的平衡：1.6T車型WLTC綜合油耗僅6.5L/100km，2.0T車型低至6.8L/100km，均優(yōu)于同級(jí)別競(jìng)品；實(shí)際駕駛中，1.6T車型綜合油耗約8.12L/100km，2.0T車型約8.68L/100km，高速路況下1.6T車型60-90km/h油耗可低至5.5L/100km，擁堵城市路況則會(huì)略高至9.2L/100km左右。此外，全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、經(jīng)濟(jì)駕駛模式等節(jié)能配置，以及55L大油箱帶來(lái)的約846km續(xù)航，進(jìn)一步降低了用車成本，讓用戶在享受2790mm越級(jí)軸距、仿皮座椅等舒適配置的同時(shí)，無(wú)需為油耗過(guò)多擔(dān)憂。

從技術(shù)層面看，艾瑞澤8的油耗優(yōu)勢(shì)離不開奇瑞自研發(fā)動(dòng)機(jī)的加持。其1.6T（SQRF4J16C）和2.0T（SQRF4J20）發(fā)動(dòng)機(jī)均獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證，1.6T機(jī)型通過(guò)直噴+渦輪增壓技術(shù)，1750rpm即可輸出290N·m最大扭矩；2.0T機(jī)型在1750-4000rpm區(qū)間持續(xù)爆發(fā)390N·m扭矩，兼顧低速響應(yīng)與高速動(dòng)力儲(chǔ)備。配合7速濕式雙離合或8AT變速箱，高傳動(dòng)效率有效減少動(dòng)力損耗，讓強(qiáng)動(dòng)力與低油耗得以兼顧——2.0T車型254馬力的輸出遠(yuǎn)超同級(jí)別競(jìng)品，油耗卻僅比1.6T車型高0.3L，實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

不同路況下，艾瑞澤8的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)出明顯的場(chǎng)景適應(yīng)性。高速巡航時(shí)，1.6T車型60-90km/h時(shí)速下油耗可低至5.5L/100km，90-120km/h時(shí)速約6.5L/100km；國(guó)道行駛時(shí)，若保持順暢駕駛，油耗甚至能控制在4.5-6.5L/100km。城市通勤場(chǎng)景中，若遇早晚高峰擁堵，油耗可能升至9.2L/100km，但開啟經(jīng)濟(jì)模式或保持勻速駕駛，可有效優(yōu)化油耗表現(xiàn)。值得注意的是，車輛對(duì)燃油兼容性友好，加92號(hào)汽油即可滿足需求，以7.5元/L的油價(jià)計(jì)算，1.6T車型每公里成本約0.49元，55L油箱能支持約846km續(xù)航，減少了頻繁加油的麻煩。

用戶實(shí)際體驗(yàn)也印證了其油耗的經(jīng)濟(jì)性。有車主反饋，日常通勤覆蓋擁堵路段與快速路，綜合油耗約8.5L/100km；長(zhǎng)途自駕時(shí)，高速與鄉(xiāng)間小道結(jié)合的路況下，百公里油耗約8.2L，每公里油費(fèi)僅0.59元。同時(shí)，艾瑞澤8在節(jié)能的同時(shí)并未犧牲舒適性，2790mm的越級(jí)軸距帶來(lái)寬敞空間，仿皮座椅、雙區(qū)空調(diào)等配置提升了駕乘體驗(yàn)，讓用戶在享受低油耗的同時(shí)，也能擁有舒適的用車生活。

綜合來(lái)看，艾瑞澤8憑借技術(shù)研發(fā)與配置優(yōu)化，在油耗控制上形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，其油耗表現(xiàn)均能滿足用戶需求，強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的平衡、低成本用車體驗(yàn)，以及不妥協(xié)的舒適性，共同構(gòu)成了其在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力，也體現(xiàn)了奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念在燃油經(jīng)濟(jì)性上的落地成果。