軒逸有著怎樣的品牌背景，是國產(chǎn)還是日產(chǎn)？

軒逸是日產(chǎn)（NISSAN）品牌旗下的緊湊型轎車，由東風(fēng)日產(chǎn)（東風(fēng)汽車與日產(chǎn)汽車的合資企業(yè)）生產(chǎn)，屬于合資車型（非國產(chǎn)自主）。作為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型之一，軒逸依托日產(chǎn)的技術(shù)研發(fā)體系，結(jié)合中國市場需求進(jìn)行本地化調(diào)校，是合資緊湊型車市場的主流選擇。其品牌背景可追溯至1959年誕生的日產(chǎn)藍(lán)鳥系列，歷經(jīng)多代進(jìn)化后，2006年第12代車型以“軒逸”之名進(jìn)入中國市場，2019年第14代車型升級為全球戰(zhàn)略車型，憑借對家用需求的精準(zhǔn)把握，成為深受消費(fèi)者喜愛的“常青樹”車型。軒逸的核心亮點(diǎn)在于動力與油耗的平衡——汽油版搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱，WLTC油耗低至5.57L/100km；超混電驅(qū)版采用“發(fā)動機(jī)發(fā)電、電機(jī)驅(qū)動”的e-POWER技術(shù)，油耗僅4.18L/100km，同時兼顧平順動力輸出；空間上主流車型軸距達(dá)2712mm，后排腿部空間寬裕，后備廂容積最大560L，滿足家用儲物需求；安全配置全系標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)氣囊等，中高配車型搭載ProPILOT L2級輔助駕駛，進(jìn)一步提升行車安全性。

從技術(shù)層面看，軒逸的動力系統(tǒng)展現(xiàn)出日產(chǎn)對家用需求的深度理解。汽油版搭載的HR16系列1.6L發(fā)動機(jī)，采用e-VTC或雙C-VTC可變氣門正時技術(shù)，最大功率覆蓋90至99kW，峰值扭矩155至159N·m，匹配CVT無級變速箱后，換擋過程幾乎無頓挫感，尤其適合城市擁堵路況下的頻繁啟停。超混電驅(qū)版的e-POWER技術(shù)則是另一大優(yōu)勢，發(fā)動機(jī)僅作為發(fā)電單元，由電機(jī)直接驅(qū)動車輪，系統(tǒng)綜合功率100kW、扭矩300N·m，動力響應(yīng)比傳統(tǒng)混動更迅速，同時無需外接充電，保留了燃油車加油便捷的特性，對于不愿改變用車習(xí)慣又追求低油耗的用戶來說十分友好。

空間設(shè)計(jì)上，軒逸精準(zhǔn)擊中家庭用戶的核心痛點(diǎn)。2712mm的軸距為后排乘客留出了寬裕的腿部活動空間，即使身高180cm的乘客乘坐，膝蓋也能與前排座椅保持一拳以上的距離；后備廂常規(guī)容積560L，放倒后排座椅后還能進(jìn)一步拓展，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品，滿足日常購物、短途旅行的儲物需求。座椅采用日產(chǎn)標(biāo)志性的“零重力”設(shè)計(jì)，填充物柔軟且支撐性適中，配合偏向舒適調(diào)校的麥弗遜前懸掛與扭力梁后懸掛，能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，長時間乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感，這也是其“移動大沙發(fā)”稱號的由來。

智能與安全配置的全面性，讓軒逸在同級別車型中更具競爭力。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，為行車安全筑牢基礎(chǔ)；中高配車型搭載的ProPILOT L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道保持輔助、全速域自適應(yīng)巡航等功能，在高速或城市快速路上能減輕駕駛負(fù)擔(dān)。智能互聯(lián)方面，Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程啟動、OTA在線升級、語音控制空調(diào)與導(dǎo)航等功能，12.3英寸中控屏配合清晰的UI界面，操作流暢度與實(shí)用性均處于同級主流水平，360度全景影像則為新手用戶停車提供了便利。

作為合資緊湊級車市場的“常青樹”，軒逸的成功并非偶然。它既依托日產(chǎn)全球研發(fā)體系的技術(shù)積淀，又通過本地化調(diào)校貼合中國用戶的用車習(xí)慣，無論是經(jīng)典版7.99萬的親民起售價(jià)，還是超混電驅(qū)版的技術(shù)升級，都精準(zhǔn)覆蓋了不同預(yù)算、不同需求的家庭用戶。未來若能進(jìn)一步拓展新能源產(chǎn)品線，軒逸有望繼續(xù)在細(xì)分市場保持領(lǐng)先地位，為消費(fèi)者提供更豐富的家用車選擇。