蔚來ET5二手車價(jià)格大概在什么范圍？

蔚來ET5二手車價(jià)格區(qū)間跨度較大，主要集中在13萬至32.8萬元之間，具體價(jià)格受電池容量、行駛里程、上牌時(shí)間、配置選裝及車況等因素影響。

從參考信息來看，不同版本與車況的價(jià)格差異明顯：2022款75kWh車型中，行駛0.01-1.22萬公里、上牌時(shí)間2022年11月-2023年4月的車源，價(jià)格在27萬-32.8萬元；而行駛里程較長或采用租電模式的車源價(jià)格更低，如2023年12月上牌、行駛2.04萬公里的100kWh租電車型，價(jià)格為13.15萬元。作為蔚來面向年輕用戶的智能電動轎跑，ET5憑借雙電機(jī)四驅(qū)4秒破百的動力、100kWh電池740km續(xù)航、換電補(bǔ)能體系及激光雷達(dá)加持的高階智能駕駛等亮點(diǎn)，即便在二手車市場，其核心產(chǎn)品力仍為價(jià)格提供了支撐，不同預(yù)算的消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇匹配車況的車源。

從參考信息來看，不同版本與車況的價(jià)格差異明顯：2022款75kWh車型中，行駛0.01-1.22萬公里、上牌時(shí)間2022年11月-2023年4月的車源，價(jià)格在27萬-32.8萬元；而行駛里程較長或采用租電模式的車源價(jià)格更低，如2023年12月上牌、行駛2.04萬公里的100kWh租電車型，價(jià)格為13.15萬元。作為蔚來面向年輕用戶的智能電動轎跑，ET5憑借雙電機(jī)四驅(qū)4秒破百的動力、100kWh電池740km續(xù)航、換電補(bǔ)能體系及激光雷達(dá)加持的高階智能駕駛等亮點(diǎn)，即便在二手車市場，其核心產(chǎn)品力仍為價(jià)格提供了支撐，不同預(yù)算的消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇匹配車況的車源。

具體到車源細(xì)節(jié)，上牌時(shí)間與行駛里程是影響價(jià)格的關(guān)鍵變量。例如2023年8月上牌、行駛0.94萬公里的75kWh車型，新車指導(dǎo)價(jià)32.8萬元，二手車價(jià)20.8萬元，一年左右車齡保值率約63%；而使用兩年的車型價(jià)格多在8-9萬元區(qū)間，保值率隨使用周期逐步下降。選裝配置也會對價(jià)格產(chǎn)生影響，如帶有19英寸輪圈、超纖絨頂篷、NOMI Mate 2.0等選裝件的車源，即便采用租電模式，也能憑借豐富配置維持一定價(jià)格優(yōu)勢。車況方面，車身結(jié)構(gòu)完整、漆面均勻、內(nèi)飾無磨損且電池健康度接近全新的車源，往往被視為新能源二手車中的高性價(jià)比之選，價(jià)格也相對堅(jiān)挺。

蔚來ET5的核心產(chǎn)品力在二手車市場中仍具競爭力。其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來4秒破百的加速性能，配合五連桿獨(dú)立懸掛與多種駕駛模式，兼顧運(yùn)動性與舒適性；100kWh電池支持CLTC續(xù)航740km，180kW快充與換電服務(wù)解決補(bǔ)能焦慮；智能駕駛層面，標(biāo)配的激光雷達(dá)、多傳感器組合及神璣芯片，可實(shí)現(xiàn)車道居中、自動變道等L2級輔助駕駛功能。此外，23揚(yáng)聲器杜比全景聲、AMOLED中控屏、電動吸合門等豪華配置，也延續(xù)了蔚來的高端定位，這些技術(shù)亮點(diǎn)成為二手車價(jià)格的重要支撐。

品牌特色同樣為二手車殘值提供保障。蔚來的換電生態(tài)是核心差異化優(yōu)勢，車電分離模式降低了初始購車成本，也讓電池壽命與殘值更穩(wěn)定；FOTA遠(yuǎn)程升級持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)，豐富的個(gè)性化選裝滿足用戶定制需求。這些品牌層面的服務(wù)與生態(tài)優(yōu)勢，使得ET5在新能源二手車市場中具有較高的辨識度，吸引注重補(bǔ)能便利性與智能體驗(yàn)的消費(fèi)者。

綜合來看，蔚來ET5二手車價(jià)格受多重因素共同影響，從13萬到32.8萬元的區(qū)間覆蓋了不同預(yù)算需求。消費(fèi)者在選購時(shí)，可結(jié)合自身對車齡、里程、配置的偏好，同時(shí)關(guān)注車況與電池健康度，以找到性價(jià)比合適的車源。其高性能、長續(xù)航、換電補(bǔ)能及智能駕駛等核心優(yōu)勢，在二手車市場中依然是重要的價(jià)值支撐點(diǎn)。