榮威最新款車型有哪些顯著的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?

榮威最新款車型在外觀設(shè)計(jì)上融合了家族基因與先鋒創(chuàng)新,以榮威純電D6、D6、M7 DMH及新款i5為代表,呈現(xiàn)出分體式燈組、貫穿式尾燈、個(gè)性化車漆與精致細(xì)節(jié)四大顯著亮點(diǎn)。

純電D6與M7 DMH均采用分體式大燈設(shè)計(jì),前者搭配ROEWE字母車標(biāo)與小尺寸進(jìn)氣口,后者則以“矢量光軌晶鉆日行燈”呼應(yīng)直瀑式格柵的發(fā)光標(biāo)識(shí),既強(qiáng)化品牌辨識(shí)度,又通過分層視覺提升車頭精致感;貫穿式尾燈成為多款車型的共同選擇,D6車尾擾流板與黑色高光保險(xiǎn)杠、M7 DMH錯(cuò)落排布的LED燈帶、新款i5的三段式箭翎尾燈,均在點(diǎn)亮?xí)r形成高辨識(shí)度的視覺符號(hào),兼顧運(yùn)動(dòng)感與科技感。車漆方面,純電D6的“滄浪”綠灰雙拼色打破傳統(tǒng)單一色調(diào),新款i5的早安黃等活潑配色則貼合年輕審美;細(xì)節(jié)處更見巧思,M7 DMH的榮耀迎賓光毯、新款i5的流云飛瀑格柵與旋刃輪轂,以及多款車型的鍍鉻飾條、同色后視鏡等設(shè)計(jì),在延續(xù)家族穩(wěn)重氣質(zhì)的同時(shí),通過溜背造型、懸浮式車頂?shù)仍刈⑷霑r(shí)尚動(dòng)感,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)雅與活力的平衡。

純電D6與M7 DMH均采用分體式大燈設(shè)計(jì),前者搭配ROEWE字母車標(biāo)與小尺寸進(jìn)氣口,既保留了新能源車型的簡潔感,又通過字母標(biāo)識(shí)強(qiáng)化品牌記憶點(diǎn);后者的“矢量光軌晶鉆日行燈”與直瀑式格柵的發(fā)光ROEWE標(biāo)識(shí)相呼應(yīng),上半部分燈組如流動(dòng)光帶般延伸至格柵兩側(cè),配合前包圍底部的U型鍍鉻飾條,讓車頭在大氣中透出科技鋒芒。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)各有側(cè)重,純電D6以溜背式造型搭配雙五輻輪輞,傳統(tǒng)車門拉手與左前翼子板的充電口布局兼顧實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)感;M7 DMH則通過平滑線條、同色后視鏡與18英寸密輻式輪輞營造優(yōu)雅質(zhì)感,側(cè)窗鍍鉻飾條與黑化的B、C柱形成對(duì)比,懸浮式效果更顯精致;新款i5的雙腰線與17英寸旋刃雙色輪轂(高配車型)則直接將運(yùn)動(dòng)基因拉滿,流暢輪廓中藏著年輕人鐘愛的活力。

貫穿式尾燈是多款新車的設(shè)計(jì)共性,但細(xì)節(jié)處理各有巧思。純電D6的尾燈組與后備廂蓋邊緣的擾流板呼應(yīng),后保險(xiǎn)杠的黑色高光材質(zhì)增添層次感;M7 DMH的尾燈內(nèi)部LED燈帶錯(cuò)落排布,與“ROEWE”呼吸光語LOGO燈聯(lián)動(dòng),點(diǎn)亮?xí)r如星光鋪展;新款i5的三段式箭翎尾燈則與前臉分體式大燈形成首尾呼應(yīng),夜間辨識(shí)度極高。車漆選擇上,純電D6的“滄浪”綠灰雙拼色將自然色調(diào)融入車身,打破傳統(tǒng)單色的沉悶;新款i5的亮白、早安黃等配色則精準(zhǔn)擊中年輕用戶的審美偏好;M7 DMH不僅提供7款常規(guī)配色,還展示過3款雙拼色涂裝,為用戶預(yù)留了更多個(gè)性化空間。

值得一提的是,M7 DMH的設(shè)計(jì)還融入了“自信·優(yōu)雅”的理念,直瀑式前格柵大氣而不張揚(yáng),榮耀迎賓光毯在開門時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮,暖光鋪地的儀式感讓每一次上下車都充滿尊崇感。新款i5的“電感化先鋒設(shè)計(jì)語言”則通過流云飛瀑格柵與貫穿式鍍鉻飾條,橫向拓寬了車頭視覺寬度,讓緊湊型車也能擁有越級(jí)的大氣感。這些設(shè)計(jì)既延續(xù)了榮威家族的穩(wěn)重基因,又通過細(xì)節(jié)創(chuàng)新貼合不同用戶群體的需求——無論是追求科技感的新能源用戶,還是偏愛運(yùn)動(dòng)風(fēng)的年輕消費(fèi)者,都能在新款車型中找到契合點(diǎn)。

整體來看,榮威最新款車型的外觀設(shè)計(jì)并非簡單堆砌流行元素,而是在家族化基礎(chǔ)上進(jìn)行精準(zhǔn)創(chuàng)新:分體式燈組與貫穿式尾燈強(qiáng)化辨識(shí)度,個(gè)性化車漆與精致細(xì)節(jié)滿足多元需求,溜背、懸浮式車頂?shù)仍貏t為車型注入時(shí)尚活力。這種“守正創(chuàng)新”的設(shè)計(jì)思路,既讓新車保持了品牌的一致性,又通過差異化細(xì)節(jié)展現(xiàn)了各車型的獨(dú)特定位,實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與實(shí)用性的平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

在高速上遇到故障需要救援時(shí),可通過識(shí)別高速路名、行駛方向、里程樁與百米樁、手機(jī)導(dǎo)航及標(biāo)志性建筑這幾種方法快速確定救援位置。首先要保持冷靜,開啟雙閃并放置警示牌后,借助導(dǎo)航明確所在高速公路名稱,同時(shí)說清車輛行駛方向;接著找到路邊護(hù)欄的綠色里程
大型車高速送油收費(fèi)通常比小型車高約200元甚至更多。這一差異主要源于大型車油箱容量更大、所需送油量更多,同時(shí)車輛體型帶來的運(yùn)輸難度提升也會(huì)增加服務(wù)成本。具體來看,小型車單次送油費(fèi)用多在200-300元區(qū)間,而大型車因油耗高、送油需求量大,收
撥打WEY終身道路救援電話后,救援到達(dá)時(shí)間并沒有固定標(biāo)準(zhǔn),通常會(huì)根據(jù)具體情況在30分鐘到1小時(shí)左右,偏遠(yuǎn)或特殊情況下可能延長至1小時(shí)以上。這一時(shí)間范圍的差異,主要受救援服務(wù)的響應(yīng)效率、車主所處的地理位置、實(shí)時(shí)交通狀況等多重因素影響:城市核心
車輛在高速上沒油的救援流程,需先確保安全停車并做好警示措施,再通過官方渠道求助,最后配合救援并檢查車輛狀態(tài)。首先要將車平穩(wěn)停在緊急停車帶,開啟雙閃燈,在車后至少150米處放置三角反光牌,若遇惡劣天氣或夜間,還需開啟車內(nèi)照明,人員盡量待在車內(nèi)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家