怎樣判斷電子壓力傳感器是否損壞

要判斷電子壓力傳感器是否損壞,可以采用以下方法:

測量輸出信號:將傳感器連接到相應設備,用計算機軟件或類似設備讀取輸出信號,觀察其變化,判斷傳感器工作狀態。

測量電阻變化:對于低端壓力傳感器,可用萬用表測量電阻值,依據壓力變化時電阻值的改變來判斷。要確保傳感器與測試設備正確連接。

進行壓力校準:把傳感器與高精度壓力校準儀器連接,逐步調整校準器壓力值,比較輸出數據并計算誤差,以此判斷傳感器是否正常。要根據傳感器精度等級和校準目的操作。

檢查壓力接口:壓力上升輸出不升時,先查壓力接口有無泄漏或堵塞,然后檢查接線和電源,零位有輸出或加壓有變化說明傳感器沒壞,反之則壞。

查看密封圈:加壓輸出不變或變化異常,可能是密封圈規格問題,如太軟或太厚。

考慮壓力不穩定:壓力本身不穩定、儀表或傳感器抗干擾能力不強、傳感器接線不牢固、自身振動嚴重、故障或與其他環節不匹配等都可能影響。

測量零點變化:過載、沖擊、受潮或腐蝕可能導致零點變化。在空載模擬使用條件下,輸入端加 5 - 12V 直流電壓,測輸出端電壓變化,與標準靈敏度對比,轉換輸入電壓比不應超±1%。

檢測絕緣:用 50V 超絕緣表測彈性體、屏蔽線、輸入輸出芯線間電阻,值不應低于 5000MΩ,注意不能用絕緣表測輸入和輸出電阻,數字傳感器也不能用絕緣計測阻抗。

檢查電橋:用電阻表測輸入輸出電阻,與出廠檢測值比較,有明顯變化則故障。

測耐沖擊性:內部電氣連接處焊接或應變片粘合層等損壞,用木錘輕敲傳感器,輸出信號應穩定。

測量電阻(儀表斷電):先測輸入輸出電阻,與說明書比,差異大就壞。沒說明書就測輸入電阻(EXC+到 EXC-)、輸出電阻(SIG+到 SIG-)、橋阻(EXC+到 SIG+等),應滿足輸入電阻>輸出電阻>橋阻,橋阻之間持平或兩兩持平。

測量電壓(儀表通電):用萬用表直流電壓檔測 EXC+與 EXC-間電壓值(以 DC5V 為例)。空載時,用 mv 檔測 SIG+與 SIG-間 mv 數,1 - 2mv 左右正常,過大則壞。加載時,mv 數應按重量成比例增加,最大約 10mv,否則壞。

測電纜絕緣:用萬用表電阻檔測 EXC+、EXC-等與屏蔽地線間電阻,選擇 20M 檔,數值應為無窮大,否則壞。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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