憑什么判斷問(wèn)界M7是不是國(guó)產(chǎn)車(chē)？

問(wèn)界M7是完全意義上的國(guó)產(chǎn)車(chē)，其從品牌歸屬、核心技術(shù)到供應(yīng)鏈體系均深度扎根國(guó)內(nèi)自主體系。作為鴻蒙智行旗下車(chē)型，它由中國(guó)品牌AITO問(wèn)界主導(dǎo)生產(chǎn)，核心技術(shù)層面搭載華為自研的乾崑智駕ADS系統(tǒng)、Harmony OS車(chē)機(jī)與麒麟990A芯片，動(dòng)力系統(tǒng)采用華為電機(jī)與寧德時(shí)代電池等國(guó)產(chǎn)頭部供應(yīng)鏈部件，完全符合“品牌屬中國(guó)、技術(shù)自主化、供應(yīng)鏈國(guó)內(nèi)主導(dǎo)”的國(guó)產(chǎn)車(chē)判斷標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在空間、續(xù)航與智能體驗(yàn)上展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從核心技術(shù)參數(shù)來(lái)看，問(wèn)界M7的兩款主力車(chē)型充分展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的硬實(shí)力。增程Pro+五座四驅(qū)版定價(jià)27.98萬(wàn)，采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的增程系統(tǒng)，綜合馬力達(dá)533Ps，CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km，65L的油箱容積配合0.25小時(shí)的快充速度，既解決了純電車(chē)型的續(xù)航焦慮，又滿足了日常通勤的低成本需求。純電Ultra六座四驅(qū)版售價(jià)37.98萬(wàn)，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合馬力526Ps，CLTC純電續(xù)航635km，800V高壓平臺(tái)支持0.25小時(shí)快充，兼顧了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能效率與城市通勤的靜謐性。兩款車(chē)型均擁有5080mm的車(chē)長(zhǎng)與3030mm的軸距，五座版后備廂容積最大可達(dá)2252L，六座版第二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，靈活的空間布局適配家庭出行、露營(yíng)儲(chǔ)物等多元場(chǎng)景。

技術(shù)特點(diǎn)上，問(wèn)界M7的國(guó)產(chǎn)自主化程度貫穿全鏈條。動(dòng)力與智駕系統(tǒng)均由華為主導(dǎo)研發(fā)，乾崑智駕ADS系統(tǒng)搭載激光雷達(dá)與11顆車(chē)外攝像頭，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛的全系標(biāo)配，高階智駕功能如高速導(dǎo)航輔助、循跡倒車(chē)等進(jìn)一步降低駕駛強(qiáng)度；Harmony OS車(chē)機(jī)支持“小藝小藝”語(yǔ)音控制與HUAWEI HiCar互聯(lián)，操作響應(yīng)迅速且軟件迭代能力強(qiáng)。供應(yīng)鏈方面，寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池，保障了電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，核心零部件的國(guó)產(chǎn)化率處于行業(yè)前列。空間與底盤(pán)性能的優(yōu)化同樣凸顯國(guó)產(chǎn)研發(fā)的用心，增程版的五連桿獨(dú)立懸掛與純電版的雙腔空氣懸掛，在舒適性與通過(guò)性之間達(dá)成平衡，滿足不同用戶的駕駛需求。

用戶體驗(yàn)層面，問(wèn)界M7將智能與實(shí)用深度融合。Harmony OS車(chē)機(jī)的多設(shè)備互聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)、平板與車(chē)機(jī)的導(dǎo)航接續(xù)、應(yīng)用共享，鴻蒙生態(tài)的優(yōu)勢(shì)在此充分體現(xiàn)；六座版第三排支持靠背調(diào)節(jié)，純電版前備廂與后備廂的組合儲(chǔ)物空間，適配短途旅行與日常購(gòu)物的儲(chǔ)物需求。安全配置上，全車(chē)安全氣囊（含前排中央氣囊）、540度全景影像等全系標(biāo)配，為用戶出行提供全方位保障。無(wú)論是增程版的“可油可電”還是純電版的“快充長(zhǎng)續(xù)航”，都精準(zhǔn)切中了國(guó)內(nèi)用戶的用車(chē)痛點(diǎn)，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)汽車(chē)對(duì)市場(chǎng)需求的深刻理解。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7的國(guó)產(chǎn)車(chē)身份并非單一維度的標(biāo)簽，而是品牌歸屬、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈體系與用戶需求的全面契合。它以華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為核心，結(jié)合AITO問(wèn)界的生產(chǎn)制造能力，將國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的智能、空間與續(xù)航優(yōu)勢(shì)集于一身，不僅是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是中國(guó)品牌在智能汽車(chē)賽道上的有力探索。從核心部件到用戶體驗(yàn)的全鏈條自主化，讓問(wèn)界M7成為國(guó)產(chǎn)中大型智能SUV的代表之一，也為消費(fèi)者選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)提供了清晰的判斷依據(jù)。