阿維塔06的整備質(zhì)量對(duì)應(yīng)的尺寸規(guī)格是怎樣的?

阿維塔06的整備質(zhì)量與尺寸規(guī)格因車型版本不同而有所區(qū)分,全系統(tǒng)一長(zhǎng)寬為4855mm×1960mm、軸距2940mm,高度分為1450mm和1467mm兩檔,整備質(zhì)量覆蓋2120kg至2320kg區(qū)間。

阿維塔06的整備質(zhì)量對(duì)應(yīng)的尺寸規(guī)格是怎樣的?

作為一款由華為、寧德時(shí)代與長(zhǎng)安聯(lián)合打造的中型車,阿維塔06以2940mm的長(zhǎng)軸距奠定了充裕的車內(nèi)縱向空間基礎(chǔ),4855mm的車長(zhǎng)與1960mm的車寬則構(gòu)建出寬適的橫向乘坐環(huán)境。其車身高度的差異化設(shè)計(jì),既適配了Ultra/Max版的空氣懸掛等高端配置需求,也兼顧了Pro/Elite版的實(shí)用性;整備質(zhì)量的梯度設(shè)置,則與純電、增程動(dòng)力系統(tǒng)深度匹配——純電版通過合理配重保障雙電機(jī)的動(dòng)力輸出效率,增程版則以輕量化設(shè)計(jì)平衡續(xù)航與性能,整體參數(shù)布局既體現(xiàn)了技術(shù)層面的精準(zhǔn)調(diào)校,也為用戶帶來了空間、通過性與智能體驗(yàn)的多重優(yōu)勢(shì)。

作為一款由華為、寧德時(shí)代與長(zhǎng)安聯(lián)合打造的中型車,阿維塔06以2940mm的長(zhǎng)軸距奠定了充裕的車內(nèi)縱向空間基礎(chǔ),4855mm的車長(zhǎng)與1960mm的車寬則構(gòu)建出寬適的橫向乘坐環(huán)境。其車身高度的差異化設(shè)計(jì),既適配了Ultra/Max版的空氣懸掛等高端配置需求,也兼顧了Pro/Elite版的實(shí)用性;整備質(zhì)量的梯度設(shè)置,則與純電、增程動(dòng)力系統(tǒng)深度匹配——純電版通過合理配重保障雙電機(jī)的動(dòng)力輸出效率,增程版則以輕量化設(shè)計(jì)平衡續(xù)航與性能,整體參數(shù)布局既體現(xiàn)了技術(shù)層面的精準(zhǔn)調(diào)校,也為用戶帶來了空間、通過性與智能體驗(yàn)的多重優(yōu)勢(shì)。

從具體車型來看,增程版中的Pro、Elite、Max版本整備質(zhì)量為2120kg,Ultra增程版為2220kg;純電版的Pro、Elite、Max版本整備質(zhì)量為2210kg,Ultra純電版則達(dá)到2320kg。這種質(zhì)量差異與動(dòng)力系統(tǒng)和配置等級(jí)直接相關(guān),例如Ultra純電版搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),更高的整備質(zhì)量對(duì)應(yīng)更強(qiáng)的動(dòng)力性能與更全面的配置。車身高度方面,Ultra和Max版本為1450mm,Pro和Elite版本為1467mm,這一設(shè)計(jì)既保證了車輛的流線型外觀,也為不同配置的懸掛系統(tǒng)預(yù)留了空間,同時(shí)14°的接近角與18°的離去角,配合適中的車身高度,讓車輛在城市道路與輕度非鋪裝路面都具備良好的通過性。

阿維塔06的尺寸規(guī)格與整備質(zhì)量還與其智能科技配置深度融合。4855mm的車長(zhǎng)與1960mm的車寬,為車頂激光雷達(dá)與11個(gè)或10個(gè)車外攝像頭的布局提供了充足空間,實(shí)現(xiàn)了無死角的環(huán)境感知。結(jié)合華為乾崑智駕ADS高階版系統(tǒng),車輛能夠精準(zhǔn)利用車身尺寸優(yōu)勢(shì),提升智能駕駛的安全性與精準(zhǔn)性。此外,2940mm的軸距不僅優(yōu)化了底盤配重,還讓后備廂常規(guī)容積達(dá)到416L,放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1266L,純電版更配備70L前備廂,儲(chǔ)物空間靈活實(shí)用,滿足用戶多場(chǎng)景使用需求。

綜合來看,阿維塔06通過整備質(zhì)量與尺寸規(guī)格的差異化設(shè)計(jì),既實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與續(xù)航能力的平衡,也保障了空間實(shí)用性與智能科技的融合。統(tǒng)一的長(zhǎng)寬與軸距為用戶提供了穩(wěn)定的乘坐空間基礎(chǔ),而高度與整備質(zhì)量的梯度設(shè)置,則針對(duì)不同配置需求進(jìn)行了精準(zhǔn)調(diào)校,充分體現(xiàn)了其在技術(shù)研發(fā)與用戶體驗(yàn)上的雙重考量。

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