捷途旅行車的動力性能如何?

捷途旅行者的動力性能兼顧城市通勤與越野需求,憑借豐富的動力組合與智能四驅系統展現出全面實力。它搭載全系鯤鵬動力,燃油版提供1.5TD - 7DCT、2.0TD - 7DCT和2.0TD - 8AT三種選擇,其中2.0TGDI鯤鵬動力最大功率達187kW、峰值扭矩390N?m,配合XWD智能四驅系統可自動切換驅動模式,具備4種四驅模式,在多路況下有卓越脫困能力與通過性;PHEV版則采用1.5TD - 3DHT混合動力組合,實現強性能與低油耗的平衡。無論是城市日常駕駛的低扭充沛,還是高速巡航的平順高效,亦或是越野場景下的動力輸出,捷途旅行者都能通過不同動力版本的配置滿足用戶多樣化需求。

從具體動力參數來看,1.5TD版本的表現可圈可點。其發動機最大輸出功率為135千瓦(184馬力),峰值扭矩達290牛·米,且扭矩輸出區間覆蓋2000-4000rpm,這意味著在城市通勤場景下,車輛起步和低速跟車時能保持充沛的低扭,無需頻繁深踩油門即可輕松應對擁堵路段。與之匹配的麥格納7速濕式雙離合變速箱齒比設定合理,高速巡航時120km/h的車速下,發動機轉速可控制在2000rpm以內,既保證了行駛平順性,也有助于降低油耗,WLTC綜合油耗為8.35L/100km,兼顧了實用性與經濟性。

2.0TD版本則更貼合對動力有更高需求的用戶。其中2.0TGDI鯤鵬動力發動機最大功率187kW(254馬力)、峰值扭矩390N·m,動力儲備充足,無論是高速超車時的再加速能力,還是越野場景下的爬坡、過坎,都能提供持續且強勁的動力輸出。搭配的8AT變速箱換擋邏輯清晰,能根據駕駛工況智能調整擋位,在復雜路況下保持動力銜接的平順性。而XWD智能四驅系統的加持,進一步強化了車輛的通過性,系統可自動識別路況并切換兩驅或四驅模式,4種四驅模式能覆蓋雪地、泥濘、沙地等多種復雜場景,無需手動操作即可實現穩定脫困。

PHEV版本作為補充選擇,采用1.5TD-3DHT混合動力組合,在保留動力性能的同時,有效降低了油耗。該系統通過發動機與電機的協同工作,既能在起步和低速階段依靠電機提供強勁扭矩,也能在高速行駛時由發動機主導輸出,實現了動力與能耗的平衡,為注重環保和燃油經濟性的用戶提供了更多可能性。

整體而言,捷途旅行者的動力性能設計圍繞用戶的多樣化場景需求展開,從城市通勤到越野探險,從燃油經濟性到強勁動力輸出,不同版本的動力組合均針對性地優化了表現。無論是日常代步的平順高效,還是戶外出行的硬核通過性,其動力系統都能提供可靠支撐,展現出兼顧實用性與可玩性的產品特質。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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