從價格定位來看，理想ONE對標理想L8還是L9更合適？

從價格定位來看，理想ONE對標理想L8更為合適。理想ONE停產前的指導價約為33.8萬至34.98萬元，這一價格區間與理想L8的32.18萬至37.98萬元高度重疊，尤其是理想L8 Max版34.98萬元的定價，與理想ONE 2023款的官方指導價完全一致，形成了清晰的價格承接關系。而理想L9的指導價則從40.98萬元起，與理想ONE的價格帶存在近7萬元的明顯價差，定位更偏向旗艦級全尺寸SUV，針對預算更充足、對空間與配置有更高要求的用戶群體。由此可見，理想ONE在價格層面的直接對標車型是作為其迭代升級款的理想L8，而非定位更高端的L9。

從產品定位來看，理想ONE與理想L8均聚焦“家庭智能豪華六座SUV”賽道，核心用戶群體均為多孩家庭或多代同堂的中產家庭，主打“無里程焦慮”的增程式出行方案。理想L8作為理想ONE的換代車型，在保持價格錨點一致的前提下，實現了動力、續航與配置的全面升級：其搭載的1.5T增程電動系統綜合功率達449馬力，CLTC綜合續航最高1415km，相比理想ONE的333馬力與1315km續航有顯著提升；全系標配雙腔空氣懸掛與五連桿后懸，支持軟硬與高低調節，底盤質感遠超理想ONE僅支持高低調節的空氣懸掛。

在智能配置與用戶體驗層面，理想L8也延續了理想ONE的家庭友好基因并加以強化。其全系搭載高通驍龍8295P車機芯片，流暢度優于理想ONE的8155芯片；Max與Ultra版配備激光雷達與高階輔助駕駛系統，支持高速與城市導航輔助，而理想ONE僅具備基礎L2級ADAS功能。空間設計上，兩者均采用2+2+2六座布局，但理想L8的軸距達3005mm，第三排腿部空間更寬裕，且標配三排座椅加熱與通風，部分版本還加入后排小桌板與中央控制系統，進一步滿足家庭出行的舒適需求。

反觀理想L9，其定位為“全尺寸旗艦六座SUV”，車長超5.2米、軸距3105mm，提供更寬敞的三排空間與2+2+6座靈活布局，且標配車載冰箱、后排液晶屏等豪華配置，輔助駕駛能力也升級至城市NOA與記憶泊車，整體產品力已進入更高階的豪華市場。其價格區間與理想ONE相差近7萬元，核心用戶轉向預算充足、追求旗艦體驗的高端家庭，與理想ONE的中產家庭定位形成明顯區隔。

綜合來看，理想ONE與理想L8在價格、用戶群體與核心定位上高度契合，L8是ONE的自然迭代與升級；而理想L9則是理想品牌向上突破的旗艦產品，與ONE的市場定位差異顯著。因此，從價格與產品邏輯雙重維度考量，理想ONE對標理想L8更為合適。