嵐圖夢想家的最小轉彎半徑參數是多少？

嵐圖夢想家不同年款及配置車型的最小轉彎半徑存在差異，其中2025款PHEV四驅旗艦乾崑版、四驅卓越乾崑版、EV四驅旗艦乾崑版等車型的最小轉彎半徑為6.4米，2026款車型則通過搭載智能后輪轉向系統實現了11.2米的最小轉彎直徑（對應半徑約5.6米）。作為一款中大型高端新能源MPV，嵐圖夢想家在保持5315mm車長與3200mm軸距的寬大空間基礎上，通過精準的底盤調校與部分車型的后輪轉向技術優化，讓操控靈活性與空間實用性達成平衡——6.4米的轉彎半徑已接近部分中型車水平，配合雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結構，既滿足了家庭用戶在城市狹窄路段掉頭、泊車的便捷需求，也為商務場景下的從容駕駛提供了支持。

從技術參數來看，嵐圖夢想家的動力性能與空間表現同樣可圈可點。PHEV車型搭載1.5T發動機與雙電機組成的混動系統，系統綜合功率最高達666Ps，綜合扭矩915N·m，零百加速僅需5.9秒，打破了傳統MPV“動力疲軟”的刻板印象；CLTC純電續航最長320km，綜合續航超1400km，兼顧日常純電通勤與長途出行需求。EV車型則以雙電機驅動實現435馬力輸出，650km的CLTC純電續航配合0.58小時的快充速度，能滿足城市高頻出行的補能需求。空間方面，5315mm的車長與3200mm的軸距為7座或4座布局提供了充足基礎，后備廂容積最大可擴展至2700L，無論是家庭出游的行李裝載，還是商務場景的物品運輸，都能輕松應對。

在用戶體驗層面，嵐圖夢想家圍繞“豪華與實用”做了多重優化。駕乘舒適性上，雙側電動側滑門、前排及后排座椅的加熱/通風/按摩功能（部分車型）、車載冰箱與后排小桌板的配備，讓不同座位的乘客都能獲得舒適體驗；4座版山河車型更通過專屬內飾配色與丹拿音響，營造出高端商務氛圍。智能交互方面，AR-HUD、最大17.3英寸的后排娛樂屏、前后排雙無線充電等配置，配合高通驍龍8295芯片與Harmony OS系統（部分車型），實現了流暢的多屏聯動與語音交互。而空氣懸掛與后輪主動轉向的組合（山河版），則進一步降低了大型MPV的操控門檻，雪地、越野等地形模式也讓車輛能適配更多出行場景。

作為東風旗下的高端新能源品牌，嵐圖汽車始終堅持“性能與豪華兼顧”的理念。針對MPV用戶對空間與操控的雙重需求，夢想家在保留寬大車身的同時，通過底盤技術與智能配置的升級，平衡了實用性與靈活性；在技術層面，品牌整合東風的底盤研發實力與華為的智能生態資源，推出華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機系統，為用戶提供更智能的駕駛體驗。這種“中式豪華”與“硬核科技”的融合，讓嵐圖夢想家在高端智能電動MPV市場中形成了獨特競爭力，既滿足家庭用戶的多元化需求，也契合商務用戶對品質與效率的追求。