艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性參數(shù)如何?

艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色,兼顧動(dòng)力輸出與油耗控制的平衡。作為奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)落地的緊湊型家轎,其1.6T車型WLTC綜合油耗低至6.5L/100km,2.0T車型也僅為6.8-7.2L/100km,全系支持92號(hào)汽油,進(jìn)一步降低使用成本。依托直噴+渦輪增壓技術(shù)優(yōu)化燃燒效率,配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、經(jīng)濟(jì)駕駛模式等節(jié)能配置,1.6T車型197馬力、2.0T車型254馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力并未過度犧牲油耗,55L油箱容積帶來扎實(shí)續(xù)航,在滿足家庭用戶日常通勤與高速出行需求的同時(shí),有效控制燃油支出,契合“性能不妥協(xié)、油耗不超標(biāo)”的產(chǎn)品定位。

艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性參數(shù)如何?

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來看,艾瑞澤8的油耗表現(xiàn)與用戶使用習(xí)慣高度適配。市區(qū)通勤時(shí),若處于擁堵路況,1.6T車型油耗約9L/100km,2.0T車型約8.5L/100km,配合經(jīng)濟(jì)模式優(yōu)化的動(dòng)力輸出與換擋邏輯,能有效減少怠速及頻繁加減速帶來的燃油消耗;高速巡航狀態(tài)下,1.6T車型油耗可低至5L/100km左右,2.0T車型也能維持在5.8L/100km,定速巡航功能進(jìn)一步穩(wěn)定油耗水平。過磨合期后,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配度提升,油耗還有10%左右的下降空間,實(shí)際使用成本更具優(yōu)勢(shì)。

在技術(shù)層面,艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性得益于多重核心技術(shù)的協(xié)同作用。自研鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效燃燒技術(shù),直噴系統(tǒng)精準(zhǔn)控制燃油噴射量,渦輪增壓技術(shù)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可介入,提升進(jìn)氣效率;車輛輕量化設(shè)計(jì)與優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)造型,降低了行駛阻力;7擋濕式雙離合與8AT變速箱的精準(zhǔn)傳動(dòng)比匹配,減少了動(dòng)力傳遞損耗。這些技術(shù)共同實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)動(dòng)力+低油耗”的平衡,讓197馬力和254馬力的動(dòng)力輸出無需以高油耗為代價(jià)。

從用戶實(shí)際支出角度計(jì)算,艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)更直觀。以年均行駛2萬(wàn)公里為例,1.6T車型按WLTC綜合油耗6.5L/100km、92號(hào)汽油7.5元/L計(jì)算,年均燃油成本約9750元;2.0T車型按7.2L/100km計(jì)算,年均成本約10800元。對(duì)比同級(jí)別需加注95號(hào)汽油的車型,艾瑞澤8每年可節(jié)省約2000-2400元燃油支出,每公里成本控制在0.48-0.54元,長(zhǎng)期使用能為家庭用戶減輕不小的經(jīng)濟(jì)壓力。

綜合來看,艾瑞澤8的燃油經(jīng)濟(jì)性并非單一參數(shù)的優(yōu)勢(shì),而是技術(shù)研發(fā)、實(shí)際場(chǎng)景適配與用戶成本控制的全面結(jié)合。從官方數(shù)據(jù)到實(shí)測(cè)表現(xiàn),從動(dòng)力輸出到油耗平衡,再到長(zhǎng)期使用的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),都體現(xiàn)了奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念在緊湊型家轎市場(chǎng)的落地。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行,艾瑞澤8都能在滿足動(dòng)力需求的同時(shí),為用戶提供經(jīng)濟(jì)實(shí)用的駕駛體驗(yàn),成為兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

帕薩特的落地價(jià)格一般比裸車價(jià)多1.5萬(wàn)至3萬(wàn)元,具體差值受車型配置、地區(qū)政策及購(gòu)車方式等因素影響。作為上汽大眾旗下的中型車標(biāo)桿,帕薩特憑借德系調(diào)校的成熟動(dòng)力組合、2871mm軸距帶來的寬適空間,以及從入門款標(biāo)配主動(dòng)剎車到頂配搭載L2級(jí)駕駛輔
理想的車在外觀設(shè)計(jì)上需兼顧美學(xué)創(chuàng)新、細(xì)節(jié)質(zhì)感、實(shí)用功能與品牌辨識(shí)度四大核心要點(diǎn)。從參考內(nèi)容可見,理想汽車通過精確比例與流暢線條構(gòu)建基礎(chǔ)美感,如大中型SUV的寬厚車身與協(xié)調(diào)軸距,搭配微微上揚(yáng)的腰線,既展現(xiàn)力量感又融入優(yōu)雅氣質(zhì);借助3D打印等先
道路救援費(fèi)用的承擔(dān)需結(jié)合“實(shí)際支付”與“必要合理”兩大核心原則綜合判斷。 從賠付前提來看,若車主僅持有救援發(fā)票卻未實(shí)際支付費(fèi)用,意味著損失未真實(shí)發(fā)生,保險(xiǎn)公司無需承擔(dān)賠付責(zé)任;只有在實(shí)際支付后,留存轉(zhuǎn)賬記錄、收款收據(jù)等付款憑證,并與發(fā)
全新問界M7的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)元至37.98萬(wàn)元,其中增程版Pro+四驅(qū)版大五座車型作為入門款,起售價(jià)為27.98萬(wàn)元,而純電版Ultra六座四驅(qū)版則以37.98萬(wàn)元成為車系頂配。這款于2025年9月23日上市的新車,共推出12
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家