理想L8油電混動(dòng)的基礎(chǔ)價(jià)格是多少？

理想L8油電混動(dòng)（增程式）的基礎(chǔ)價(jià)格為32.18萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)2025款Pro智能煥新版車型。作為理想汽車定位家庭首選的中大型SUV，這一價(jià)格不僅錨定了增程式混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的中高端區(qū)間，更以“入門即高配”的思路，讓消費(fèi)者能以32.18萬(wàn)的基礎(chǔ)預(yù)算，享受到CLTC純電225km、綜合1360km的續(xù)航組合，以及雙腔空氣懸掛、高通8295P車機(jī)芯片、L2級(jí)輔助駕駛等核心配置。從官方指導(dǎo)價(jià)體系來(lái)看，32.18萬(wàn)的起售價(jià)既覆蓋了多孩家庭對(duì)“長(zhǎng)途舒適+日常經(jīng)濟(jì)”的剛需，也通過(guò)增程式技術(shù)解決了純電車型的補(bǔ)能焦慮，是兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的均衡選擇。

從價(jià)格梯度來(lái)看，在32.18萬(wàn)的基礎(chǔ)款之上，理想L8還提供了Max智能煥新版與Ultra智能煥新版兩個(gè)進(jìn)階版本，官方指導(dǎo)價(jià)分別為34.98萬(wàn)與37.98萬(wàn)。這兩款車型在核心配置上進(jìn)一步升級(jí)：電池容量從Pro版的42.8kWh提升至52.3kWh，CLTC純電續(xù)航也相應(yīng)延長(zhǎng)至280km，配合65L油箱與113kW的四缸增程器，綜合續(xù)航突破1400km，完全覆蓋跨城長(zhǎng)途出行需求。充電性能上，三款車型均支持75kW快充，20%到80%的電量補(bǔ)充僅需0.5小時(shí)，即便在公共快充樁覆蓋不足的區(qū)域，65L大油箱也能通過(guò)加油快速補(bǔ)能，真正實(shí)現(xiàn)“純電通勤、增程遠(yuǎn)行”的無(wú)縫切換。

在駕乘體驗(yàn)層面，基礎(chǔ)款Pro版已標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸掛軟硬與高低，配合5080×1995×1800mm的車身尺寸與3005mm軸距，2+2+6座的靈活布局能輕松容納多孩家庭出行。后備廂313L的常規(guī)容積可放下日常行李，放倒后擴(kuò)展至1098L的空間則能滿足露營(yíng)、搬家等場(chǎng)景的裝載需求。智能配置方面，全系搭載的高通8295P芯片讓車機(jī)操作流暢無(wú)卡頓，Pro版配備的地平線征程6M芯片支持L2級(jí)輔助駕駛，Max與Ultra版則升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片，算力最高達(dá)700TOPS，為高階智能駕駛提供算力支撐，從基礎(chǔ)的主動(dòng)剎車、540度全景影像到高階的車道保持、自動(dòng)泊車，全方位保障行車安全。

理想L8的產(chǎn)品設(shè)計(jì)始終圍繞“家庭需求”展開(kāi)：雙腔空氣懸掛過(guò)濾路面顛簸，讓長(zhǎng)途乘坐更舒適；前排中央氣囊、全車六氣囊等安全配置覆蓋每一位乘客；座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能則提升了乘坐的幸福感。不同版本的差異化配置也為消費(fèi)者提供了清晰的選擇方向：預(yù)算有限的家庭可選擇Pro版，以32.18萬(wàn)的價(jià)格獲得基礎(chǔ)的長(zhǎng)續(xù)航與智能配置；追求更高算力與后排娛樂(lè)的用戶，則可升級(jí)至Max或Ultra版，享受更流暢的智能交互與更豐富的娛樂(lè)功能。

整體而言，理想L8以32.18萬(wàn)的基礎(chǔ)價(jià)格為起點(diǎn)，通過(guò)增程式技術(shù)、豪華底盤與智能配置的組合，構(gòu)建起“無(wú)續(xù)航焦慮+6座大空間+智能安全”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常通勤的純電經(jīng)濟(jì)性，還是長(zhǎng)途出行的增程可靠性，亦或是家庭出行的空間舒適性，都精準(zhǔn)匹配了多孩家庭對(duì)“移動(dòng)的家”的核心需求，成為中大型SUV市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的代表性車型。