問界M5的智能駕駛輔助系統達到了什么級別？

問界M5的智能駕駛輔助系統官方定義為L2級別，其搭載的HUAWEI ADS系統憑借扎實的硬件基礎與全面的功能覆蓋，在實際體驗中已具備接近高階輔助駕駛的實用表現。作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M5全系Ultra版本標配192線華為激光雷達、11個車外攝像頭等多傳感器融合方案，硬件規格達到高階輔助駕駛門檻，可實現高速導航輔助駕駛、車道居中保持、全速自適應巡航等基礎L2功能，還能通過選裝解鎖城市導航輔助駕駛與記憶泊車，進一步覆蓋復雜路況需求。系統依托華為鴻蒙車機底層技術，支持OTA持續迭代，既滿足日常通勤的駕駛減負需求，也為用戶提供了安全可靠的智能出行體驗。

從具體場景的表現來看，問界M5的智能駕駛輔助系統在高速路況下的實用性尤為突出。開啟高速導航輔助駕駛后，車輛能自動識別前方車流并保持安全跟車距離，遇到慢車時會根據路況判斷時機完成超車動作，進出匝道時也能平穩調整車速與方向，整個過程流暢度較高，大幅降低了長途駕駛的疲勞感。而在泊車場景中，系統標配的自動泊車功能可精準識別無標線的路邊空隙，即使是狹窄車位也能通過多傳感器的協同感知完成泊入，搭配540度全景影像，新手駕駛員也能輕松應對復雜泊車環境。

從技術層面分析，這套系統的硬件基礎為功能實現提供了堅實支撐。192線激光雷達的探測距離可達250米，對10%反射率物體的探測距離也有180米，能精準捕捉遠處的行人、車輛及障礙物；11個車外攝像頭覆蓋車身周圍360度視野，配合毫米波雷達與超聲波雷達，形成了“激光雷達+視覺+雷達”的多模態感知方案，確保在雨霧、夜間等復雜環境下仍能穩定輸出環境信息。同時，系統搭載的麒麟990A芯片與鴻蒙車機深度融合，不僅能快速處理海量感知數據，還支持OTA遠程升級，用戶可通過在線更新持續獲得功能優化與新特性。

用戶實際體驗反饋顯示，問界M5的智能駕駛輔助系統在日常通勤中能有效減負。比如早晚高峰的城市快速路，車道居中保持功能可穩定控制車輛在車道內行駛，主動剎車系統能及時識別前方突發情況并觸發制動；而DOW開門預警、前后方碰撞預警等安全功能，也能從細節處規避潛在風險。值得一提的是，可選裝的城市導航輔助駕駛進一步拓展了使用場景，在無標線的路口也能完成左轉動作，面對行人與非機動車的突然橫穿時，系統能快速做出避障反應，雖然偶爾需要人為介入調整，但整體表現已能覆蓋大部分城市復雜路況。

綜合來看，問界M5的智能駕駛輔助系統雖官方定義為L2級別，但其硬件規格、功能覆蓋與實際表現均已接近高階輔助駕駛水平。無論是高速場景的全流程輔助，還是城市路況的復雜應對，亦或是泊車環節的便捷操作，都體現了華為技術賦能下的實用性與可靠性。系統通過持續OTA迭代，還能不斷優化功能體驗，為用戶提供了兼顧安全與便捷的智能出行選擇。