是什么牌子的發動機應用在了問界M7上？

問界M7僅增程車型搭載發動機，具體為型號HG15T的1.5T四缸渦輪增壓發動機，由重慶小康動力生產。這款專為增程系統設計的發動機，采用米勒循環、DCVVT進排氣氣門可變正時等多項優化技術，壓縮比達15:1，熱效率41%，作為增程器僅負責為電池供電，不直接驅動車輪，配合寧德時代37kWh磷酸鐵鋰電池，可實現CLTC純電208km與WLTC綜合1345km的長續航；其橫置布局、鋁合金缸體缸蓋等設計，在保障高效能的同時兼顧輕量化，加上雙電機四驅系統（總533馬力），讓增程版0-100km/h加速僅需5.2s，動力與續航表現均衡。而純電車型則無發動機，搭載800V高壓平臺與100kWh三元鋰電池，聚焦純電出行體驗，進一步豐富了用戶的選擇空間。

重慶小康動力作為賽力斯汽車旗下的發動機生產企業，在動力系統研發領域積累了深厚經驗，其生產的HG15T發動機不僅滿足國六環保標準，還通過直噴供油技術與多項降低摩擦的設計優化，實現了燃油經濟性與可靠性的平衡。作為增程器，該發動機在運行時的油電轉換效率達到3.13kWh/L，配合華為DriveONE三合一電驅動系統的協同控制，能根據電池電量智能調整工作狀態，既保證了補能效率，又通過精準的工況匹配降低了不必要的能耗，讓增程版在長途出行中無需頻繁加油，綜合續航表現可覆蓋多數用戶的跨城需求。

從用戶實際體驗來看，這款發動機的NVH表現經過了專項優化，配合車輛的多層隔音玻璃與底盤隔音處理，在車內幾乎聽不到增程器啟動的噪音，即便是高速巡航時，車內噪音也能控制在較低水平，不會干擾駕乘者的交流或影音體驗。增程版的五連桿獨立后懸搭配可變軟硬調節功能，能有效過濾路面顛簸，而純電版則在此基礎上升級了雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調節，進一步提升了行駛質感。無論是增程還是純電車型，都搭載了華為鴻蒙智行ADS輔助駕駛系統，增程版配備增強版，純電版升級為高階版，能實現高速、城區等多場景的智能輔助，大幅降低駕駛疲勞。

空間方面，問界M7的5080mm車長與3030mm軸距為駕乘者提供了充裕的內部空間。增程版五座車型的后備廂容積在拓展后可達2252L，足以容納多個行李箱或大件物品；純電版六座車型采用2+2+2的布局，二排獨立座椅支持電動調節、通風與按摩功能，配合HUAWEI SOUND音響系統與Harmony OS車機的多設備互聯能力，能為用戶帶來兼具舒適性與科技感的出行體驗。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M7的動力系統布局充分考慮了不同用戶的需求：增程車型以“長續航+無補能焦慮”為核心，純電車型則聚焦“高效快充+靜謐體驗”，兩者均依托華為的全棧技術賦能，展現出“技術協同+生態互聯”的品牌特色。無論是增程版的發動機與電驅系統的配合，還是純電版的800V高壓平臺與智駕系統的整合，都體現了鴻蒙智行在新能源領域的差異化優勢，為用戶提供了更貼合實際使用場景的選擇。