蔚來(lái)汽車最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么級(jí)別?
蔚來(lái)汽車最新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)目前達(dá)到了L2級(jí)別,該級(jí)別下車輛可自動(dòng)控制加速、制動(dòng)與轉(zhuǎn)向,同時(shí)支持自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)泊車等實(shí)用功能,不過(guò)駕駛員仍需時(shí)刻保持專注并隨時(shí)準(zhǔn)備接管操控。從蔚來(lái)ET8、ES6到ET6旅行版等車型來(lái)看,其智能駕駛輔助系統(tǒng)的硬件實(shí)力與功能體驗(yàn)均處于行業(yè)領(lǐng)先水平,例如蔚來(lái)ES6搭載4顆NVIDIA DRIVE Orin X芯片,算力高達(dá)1016TOPS,配合多傳感器精準(zhǔn)感知環(huán)境,在高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)智能巡航等場(chǎng)景中表現(xiàn)出色;蔚來(lái)ET7還具備支持更高階自動(dòng)駕駛的硬件平臺(tái),為未來(lái)升級(jí)奠定基礎(chǔ)。蔚來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的終極目標(biāo)是L5級(jí)別,目前旗下車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)正通過(guò)OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化,未來(lái)有望向更高級(jí)別邁進(jìn)。
從具體車型的功能表現(xiàn)來(lái)看,蔚來(lái)ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng)在細(xì)節(jié)上頗具亮點(diǎn)。其車道居中功能最高橫向G值達(dá)0.25g,能在彎道中保持平穩(wěn)的行駛軌跡,避免車身過(guò)度偏移;自動(dòng)變道最低啟用速度為45km/h,可在中低速場(chǎng)景下靈活調(diào)整車道,滿足城市快速路的變道需求;跟車最大跟起加速度為0.2g,起步時(shí)不會(huì)產(chǎn)生突兀的推背感,乘坐體驗(yàn)更為舒適。在高速場(chǎng)景中,領(lǐng)航輔助駕駛動(dòng)作果斷且線性,能根據(jù)路況及時(shí)調(diào)整車速與車距;城區(qū)智能自適應(yīng)巡航則可應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境,如非機(jī)動(dòng)車穿行、路口轉(zhuǎn)彎等場(chǎng)景,展現(xiàn)出較強(qiáng)的場(chǎng)景適應(yīng)性。
蔚來(lái)ET6旅行版的智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣以實(shí)用為核心。自適應(yīng)巡航功能可根據(jù)前方車輛的速度動(dòng)態(tài)調(diào)整車速,保持安全跟車距離,有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感;車道保持功能通過(guò)實(shí)時(shí)識(shí)別車道線,在車輛偏離車道時(shí)及時(shí)介入修正方向,降低行駛風(fēng)險(xiǎn);自動(dòng)泊車功能支持自動(dòng)尋找車位并完成停車動(dòng)作,即使是狹窄車位也能精準(zhǔn)停靠。此外,該系統(tǒng)支持OTA升級(jí),用戶無(wú)需到店即可通過(guò)遠(yuǎn)程更新獲得功能優(yōu)化與新特性,持續(xù)提升使用體驗(yàn)。
蔚來(lái)的“NIOPilot”自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)作為統(tǒng)一的技術(shù)品牌,涵蓋高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵自動(dòng)輔助駕駛、轉(zhuǎn)向燈控制變道等7項(xiàng)核心功能,覆蓋了日常出行的多種場(chǎng)景。其中,擁堵自動(dòng)輔助駕駛可在低速擁堵路段自動(dòng)跟車,減少駕駛員頻繁操作;道路標(biāo)識(shí)識(shí)別能實(shí)時(shí)讀取限速、禁止超車等標(biāo)識(shí),并同步調(diào)整車輛狀態(tài);前側(cè)來(lái)車預(yù)警則通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)周邊車輛動(dòng)態(tài),及時(shí)提醒駕駛員潛在風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步提升行駛安全性。
綜合來(lái)看,蔚來(lái)當(dāng)前的智能駕駛輔助系統(tǒng)雖處于L2級(jí)別,但在硬件配置、功能豐富度與場(chǎng)景適應(yīng)性上已形成明顯優(yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)研發(fā)的推進(jìn)與硬件平臺(tái)的迭代,蔚來(lái)正逐步向L4乃至L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛目標(biāo)邁進(jìn),未來(lái)用戶有望體驗(yàn)到更智能、更便捷的出行方式。而持續(xù)的OTA升級(jí)能力,也讓現(xiàn)有系統(tǒng)具備了長(zhǎng)期進(jìn)化的可能,為用戶帶來(lái)“常用常新”的使用體驗(yàn)。
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