華為問界M9的安全性能有哪些保障措施？

問界M9的安全性能通過“主動智能預(yù)防+被動結(jié)構(gòu)防護+全維場景覆蓋”的多維度體系實現(xiàn)全面保障。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，它以華為全棧式智能安全理念為核心，在主動安全層面搭載乾崑智駕ADS系統(tǒng)，依托4顆激光雷達（含1顆192線及3顆固態(tài)雷達，探測距離達250m）、多傳感器融合感知架構(gòu)，實現(xiàn)從車位到車位的高階輔助駕駛，其累計輔助駕駛里程近38億公里，避免碰撞超200萬次，還配備全向防碰撞CAS 3.0系統(tǒng)，可識別斜穿行人和兒童扭扭車等特殊場景，在4-150km/h區(qū)間提供前向AEB保護、1-60km/h區(qū)間實現(xiàn)后向主動制動。被動安全上，采用承載式車體與萬噸級一體化壓鑄技術(shù)，鋁合金體積占比達80%，配合2000MPa核潛艇級熱成型鋼，構(gòu)建超強玄武車身，更全系標(biāo)配全場景氣囊防護（含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊等9氣囊組合）及ISO FIX兒童座椅接口，覆蓋全車乘員關(guān)鍵部位。此外，它還通過中保研超4G認證、中國智能汽車指數(shù)全項最佳成績等權(quán)威測試驗證，從智能預(yù)警到物理防護，為駕乘者構(gòu)筑從生命保護到隱私守護的全維度安全防線。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，它以華為全棧式智能安全理念為核心，在主動安全層面搭載乾崑智駕ADS系統(tǒng)，依托4顆激光雷達（含1顆192線及3顆固態(tài)雷達，探測距離達250m）、多傳感器融合感知架構(gòu)，實現(xiàn)從車位到車位的高階輔助駕駛，其累計輔助駕駛里程近38億公里，避免碰撞超200萬次，還配備全向防碰撞CAS 3.0系統(tǒng)，可識別斜穿行人和兒童扭扭車等特殊場景，在4-150km/h區(qū)間提供前向AEB保護、1-60km/h區(qū)間實現(xiàn)后向主動制動。被動安全上，采用承載式車體與萬噸級一體化壓鑄技術(shù)，鋁合金體積占比達80%，配合2000MPa核潛艇級熱成型鋼，構(gòu)建超強玄武車身，更全系標(biāo)配全場景氣囊防護（含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊等9氣囊組合）及ISO FIX兒童座椅接口，覆蓋全車乘員關(guān)鍵部位。此外，它還通過中保研超4G認證、中國智能汽車指數(shù)全項最佳成績等權(quán)威測試驗證，從智能預(yù)警到物理防護，為駕乘者構(gòu)筑從生命保護到隱私守護的全維度安全防線。

在具體安全配置上，問界M9全系搭載基礎(chǔ)安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等，配合前通風(fēng)盤式+后通風(fēng)盤式制動器，確保制動穩(wěn)定性。主動駕駛輔助功能覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、并線輔助、DOW開門預(yù)警等，540度全景影像（含透明底盤）可消除視野盲區(qū)，循跡倒車、自動泊車入位則解決復(fù)雜場景泊車難題。部分Ultra車型還配備車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)，實時關(guān)注乘員健康狀態(tài)，進一步提升出行安全性。

智慧底盤技術(shù)同樣為安全性能賦能，依托自研架構(gòu)及策略正向開發(fā)，搭配HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，可根據(jù)路況實時調(diào)整扭矩輸出；空氣懸掛系統(tǒng)與CDC智能電控減震器的組合，能自適應(yīng)調(diào)節(jié)車身姿態(tài)，減少顛簸對乘員的沖擊，同時增強復(fù)雜路況下的操控穩(wěn)定性。此外，華為星河通信技術(shù)為車輛在無網(wǎng)絡(luò)地區(qū)提供緊急求救、位置共享等關(guān)鍵功能，確保極端場景下的通信安全，從行駛到應(yīng)急，全方位覆蓋用戶出行的每一個環(huán)節(jié)。

綜合來看，問界M9的安全保障體系既融合了華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)沉淀，又通過扎實的車身結(jié)構(gòu)與豐富配置筑牢物理防線，更以全場景覆蓋的設(shè)計理念，將安全延伸至乘員健康、應(yīng)急通信等細節(jié)維度，為中大型SUV市場樹立了安全性能的新標(biāo)桿。