捷途加長版旅行者相比普通版外觀有哪些明顯變化?

捷途旅行者加長版相比普通版的外觀變化主要體現在車身尺寸拉長、離去角優化、新增專屬配色及細節比例調整上。

這款車延續了家族“縱橫之道”的硬派方盒子設計語言,前臉的JETOUR光影格柵、發光Logo與縱橫矩陣式前燈等經典元素均得以保留,厚重前包圍的拖車鉤也依舊強化著硬漢氣質;車身側面依舊是硬朗的直線條造型,但長度從普通版的4782-4785mm拉長至4795mm,配合2006mm的寬度,讓寬長比更顯協調,視覺上更修長大氣;尾部側拉式尾門與小書包備胎的組合未變,離去角卻從普通版的28°提升至30°,越野通過性更優。此外,加長版新增了深海藍專屬車身顏色,為用戶提供了更具個性化的選擇,這些變化既守住了硬派越野的核心辨識度,又通過精準的細節調整,讓車輛在顏值與實用性上實現了更好的平衡。

這款車延續了家族“縱橫之道”的硬派方盒子設計語言,前臉的JETOUR光影格柵、發光Logo與縱橫矩陣式前燈等經典元素均得以保留,厚重前包圍的拖車鉤也依舊強化著硬漢氣質;車身側面依舊是硬朗的直線條造型,但長度從普通版的4782-4785mm拉長至4795mm,配合2006mm的寬度,讓寬長比更顯協調,視覺上更修長大氣;尾部側拉式尾門與小書包備胎的組合未變,離去角卻從普通版的28°提升至30°,越野通過性更優。此外,加長版新增了深海藍專屬車身顏色,為用戶提供了更具個性化的選擇,這些變化既守住了硬派越野的核心辨識度,又通過精準的細節調整,讓車輛在顏值與實用性上實現了更好的平衡。

值得注意的是,加長版在車身比例上進行了更精細的優化。部分普通版車型如銀龍之翼Air,雖寬度達2036mm,但長度僅4782mm,視覺上略顯緊湊;而加長版保持2006mm的標準寬度,搭配4795mm的拉長車身,寬長比更協調,整體造型更舒展,既強化了硬派SUV的氣場,又未改變2800mm的軸距,確保城市停車時的靈活性不受影響。這種毫米級的尺寸調整,既滿足了用戶對硬派造型的審美需求,又兼顧了日常使用的便利性。

在細節辨識度上,加長版的變化也頗為用心。除了新增的深海藍配色,車身側面還標配了全新啞光輪轂,輪胎規格為255/55 R20,D柱位置的捷途終身質保徽章進一步提升了專屬感;車尾部分,縱置熏黑LED尾燈與側拉式尾門的小書包備胎設計延續硬派風格,離去角的提升則讓越野時車尾更不易剮蹭障礙物,配合220mm最小離地間隙,復雜路況的通過性更有保障。

整體來看,捷途旅行者加長版的外觀調整并非大刀闊斧的重構,而是基于“硬派越野+城市舒適”核心定位的精準優化。它在保留經典硬派元素的同時,通過長度拉長、離去角加大、配色新增等細節升級,既強化了“為旅行而生”的品牌主張,又兼顧了城市通勤的精致感與戶外探索的專業性,實現了實用與顏值的雙重提升。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

22款紅旗H5的智能配置圍繞“分層實用”與“全場景交互”兩大核心,覆蓋駕駛輔助、智能互聯、座艙便利三大維度,從基礎功能到高階體驗均有兼顧。 作為中式豪華中型車的代表,其智能配置既貼合日常通勤需求,又融入品牌高端定位:入門車型標配12.
捷途X70通過聚焦“旅行+”細分市場的實用性與性價比優勢,與奇瑞汽車覆蓋多場景的精品化定位形成互補,共同構建了奇瑞控股集團“高低搭配、場景覆蓋”的產品矩陣。作為奇瑞旗下專注于大眾剛需市場的車型,捷途X70依托奇瑞自研的1.5T發動機技術與成
線下的汽修店、汽車美容店、4S專賣店以及綜合汽車商店均有應急汽車啟動電源出售。這些實體店鋪各有優勢:汽修店和汽車美容店的工作人員熟悉汽車用品,能根據車型、使用場景給出針對性選購建議,且可直觀查看產品質感與細節;4S專賣店的產品品質和售后服務
Model Y的座椅舒適度整體表現出色,從基礎版到煥新版均圍繞乘坐體驗進行了針對性優化,能較好滿足日常通勤與長途出行的需求。作為特斯拉旗下的熱門車型,Model Y的座椅設計兼顧支撐性與柔軟度:前排座椅包裹性強且填充物柔軟,配合駕駛席腰部支
上劃加載更多內容
AI選車專家