根據目前消息理想i8大概發布時間在幾月份？

理想i8預計將于2025年8月正式發布，這一信息與理想汽車CEO李想此前透露的“7月下旬發布”時間節點基本吻合，目前品牌內部生產、培訓及交付籌備已進入收尾階段。作為理想汽車首款純電SUV，i8不僅是i系列純電智能化序列的開篇之作，更承載著品牌向純電賽道轉型的技術野心：其搭載的800V高壓平臺搭配97.8kWh大電池，實現了720km CLTC續航與4.5秒破百的性能平衡；車頂禾賽ATL激光雷達與英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）的組合，將高階智能駕駛能力拉滿；而雙腔空氣懸掛、6座獨立座椅布局及多屏娛樂系統，則延續了理想對家庭用戶需求的精準捕捉。從33.98萬元的定價來看，這款中大型純電SUV既瞄準了主流家庭純電市場，也試圖以“技術+體驗”的雙重優勢，在競爭激烈的30-40萬級純電SUV賽道中占據一席之地。

從產品定位來看，理想i8延續了品牌“家庭優先”的核心邏輯，5085mm的車長與3050mm的軸距，為6座布局（2+2+2）提供了充足空間。第二排獨立座椅支持加熱、通風與按摩功能，第三排不僅配備加熱，還能電動放倒，配合后排小桌板、車載冰箱與220V電源，完美適配家庭長途出行的實用需求。同時，雙15.7英寸3K中控屏與副駕娛樂屏、杜比全景聲系統，以及可選裝的21.4英寸后排液晶屏，覆蓋了從主駕導航到后排娛樂的全場景交互需求，進一步強化了“移動的家”的屬性。

技術層面，理想i8的800V高壓純電平臺是其核心競爭力之一。該平臺搭配97.8kWh三元鋰電池，在實現720km長續航的同時，雙電機四驅系統（前150kW感應異步電機+后250kW永磁同步電機）能爆發出400kW總功率，讓車輛4.5秒即可完成0-100km/h加速，兼顧了家庭用戶對續航的剛需與對動力性能的追求。底盤方面，雙腔空氣懸掛與可變懸掛調節的組合，可根據路況實時調整軟硬與高低，配合前雙叉臂、后五連桿獨立懸掛，既保證了高速行駛的穩定性，也能過濾掉路面細碎顛簸，提升乘坐舒適性。

智能駕駛方面，理想i8搭載了理想下一代輔助駕駛架構MindVLA，車頂配備的禾賽ATL激光雷達最遠探測距離達300米，配合700TOPS算力的英偉達Drive Thor-U芯片，能支持城市導航輔助、高速NOA、記憶泊車等L2+級智能駕駛功能，在復雜路況下為用戶提供更全面的安全保障。此外，全車配備前排側氣囊、前后頭部氣簾、前排中央氣囊等多重被動安全配置，主動剎車、車道保持等功能也進一步提升了行車安全性。

綜合來看，理想i8作為品牌首款純電SUV，既保留了理想在家庭用戶需求洞察上的優勢，又通過800V高壓平臺、高階智能駕駛等技術升級，展現了向純電賽道轉型的決心。其33.98萬元的起售價，在30-40萬級中大型純電SUV市場中具有較強競爭力，預計發布后將吸引不少關注家庭出行與智能科技的消費者。