東風汽車小霸王的操控性好不好

東風汽車小霸王的操控性是非常出色的。

首先，它配備了云內 D20 柴油發動機，最大輸出可達 122 馬力，峰值扭矩高達 300N·m，能在 1400 - 2600rpm 的范圍內輸出最大扭矩，這為車輛提供了強大而穩定的動力支持，無論是城市配送還是鄉村物流等工況都能輕松應對，使得操控更加得心應手。

其次，匹配的大 5 擋雙錐同步器變速箱，結構優化，傳動效率高，換擋平順輕便，提速快、動力中斷小，能適應重載工況下復雜多變的路況。雙錐同步器的設計還能減少嚙合噪音，提升駕駛靜謐性。

再者，車輛采用前 3 后 4 + 3 的多片簧懸架結構，配備 3T 大后橋、140mm 加強型錳鋼車架、重卡壓承式鉚接板簧連接和加重型后雙胎，還有直通大梁鉚接結構，車梁寬達 680mm，后輪距達 1335mm，這些都增強了車輛的穩定性和通過性，讓操控更加安全可靠。

此外，東風小霸王 W15 采用經典的方頭輕卡造型駕駛室，視野開闊，駕駛更安全，座艙內部明亮。而且內飾風格經典大氣，空間寬敞，配備高品質加厚航空座椅，即使在顛簸路面行駛也能保障舒適感。

總之，東風汽車小霸王在動力、變速箱、底盤、駕駛室等方面的出色設計和配置，共同造就了其優秀的操控性能。