日產N7在國內市場的最新銷量數據是怎樣的？

日產N7在國內市場的最新銷量數據為：2025年9月銷量6410臺，累計交付32901臺；8月銷量達1.01萬輛，自4月27日上市至8月底累計交付2.65萬輛，7月銷量為6455輛。作為日產在華首款月銷破萬的新能源車型，N7的銷量表現展現出市場接受度的持續提升，這與其精準的產品定位和硬核產品力密不可分。該車以11.99-14.99萬的價格覆蓋中大型純電轎車市場，全系支持30%-80%快充僅需0.23小時，提供510-635km多續航版本，625 Pro版續航達635km，匹配欣旺達磷酸鐵鋰電池+電池預加熱，低溫適應性強；動力上分160kW和200kW兩種永磁同步電機，最大扭矩305N·m，兼顧動力與操控穩定性；智能配置上，中高配搭載L2級輔助駕駛，車機配高通驍龍8155/8295P芯片，15.6英寸2.5K中控屏+NISSAN OS系統，支持CarPlay/HiCar；空間上2915mm長軸距+4930mm車長，后排空間寬裕，后備廂容積484-504L，滿足家用/通勤需求。這些優勢共同推動了N7的市場表現，使其成為家用純電轎車的高性價比選擇。

從產品細節來看，日產N7的競爭力還體現在對用戶需求的深度適配。入門版510 Air雖未配備輔助駕駛，但11.99萬的價格已包含無框車門、電動座椅和OTA升級，直接拉低了中大型純電轎車的體驗門檻；中高配車型則進一步強化了智能與舒適屬性，比如Max版搭載的ProPILOT系統支持自動變道和遙控泊車，配合540度全景影像，大幅降低了復雜場景下的駕駛壓力。車機系統方面，高通驍龍8295P芯片的加持讓15.6英寸2.5K中控屏操作流暢度顯著提升，NISSAN OS系統與CarPlay、HiCar的雙互聯支持，也貼合了國內用戶的智能交互習慣。

安全與舒適配置的全面性同樣是N7的加分項。全系標配的6氣囊、ESP和自動駐車，為用戶構建了基礎安全防線；中高配車型配備的前排通風/按摩座椅、256色氛圍燈，以及全車車窗防夾手、50W無線充電等細節設計，既照顧了長途駕駛的舒適性，也提升了日常用車的便利性。值得一提的是，其2915mm的長軸距帶來了寬裕的后排空間，配合484-504L的后備廂容積，完全能夠滿足家庭用戶的出行裝載需求，這種實用主義的定位精準擊中了主流消費群體的痛點。

作為日產電動化轉型的重要車型，N7基于純電平臺打造，0.208的低風阻系數和電子式懷擋設計，既延續了品牌“舒適+科技”的傳統理念，也展現了其在新能源領域的技術沉淀。欣旺達磷酸鐵鋰電池與電池預加熱技術的組合，解決了純電車型冬季續航衰減的常見問題，而160kW和200kW兩種動力版本的選擇，也讓不同需求的用戶都能找到適配的車型。從上市后的銷量走勢來看，N7的市場接受度正穩步提升，這不僅是對其產品力的認可，也為日產在華新能源市場的布局奠定了堅實基礎。

綜合來看，日產N7的銷量增長并非偶然，而是產品定位、技術配置與用戶需求深度契合的結果。其以親民的價格覆蓋中大型純電市場，通過快充、長續航、智能配置等核心優勢，成功打破了消費者對純電車型的顧慮，成為家用純電轎車市場的一匹黑馬。隨著市場對新能源車型的需求持續釋放，N7憑借均衡的產品表現，有望在未來保持穩定的增長態勢。