榮威i5發動機的動力輸出特性是怎樣的？

榮威i5的發動機動力輸出特性以平順線性為核心，兼顧家用場景的實用性與燃油經濟性。其全系搭載的1.5L全鋁自然吸氣發動機經精心調校，最大扭矩158N·m在4500rpm達到峰值，呈現中轉速發力的特點：低轉速區間（1500-3000rpm）動力輸出平穩連貫，適配城市擁堵路況下的頻繁起步與跟車；轉速攀升至4000rpm以上時，扭矩逐步釋放，可滿足高速巡航或超車的動力需求。配合傳動效率高的CVT無級變速器或擋位清晰的5擋手動變速箱，動力傳遞無明顯頓挫感，既保證了駕駛平順性，又通過直噴供油、鋁合金輕量化缸體等技術優化，實現WLTC綜合油耗低至5.98L/100km的燃油經濟性，同時四年或15萬公里的長質保政策與成熟的動力總成設計，進一步強化了動力輸出的穩定性與可靠性，精準契合家用代步車的核心需求。

這款發動機的平順性不僅體現在動力輸出的線性上，更源于其扎實的技術基礎與質量保障。發動機由上海通用汽車公司打造，從研發到生產均遵循嚴格標準，鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設計，既降低了整車自重，也為動力的穩定傳遞奠定了硬件基礎。配合直噴供油技術，燃油霧化更充分，燃燒效率更高，在提升動力響應的同時，進一步優化了油耗表現——全系支持92號汽油的特性，讓日常用車成本更親民，按年行駛1萬公里計算，油費僅需約4500元，對家庭用戶而言十分友好。

傳動系統的匹配進一步放大了動力平順性的優勢。CVT車型的8擋模擬換擋邏輯清晰，加速時動力銜接無縫，即使在城市路況頻繁加減油門，也不會出現頓挫感；手動擋車型的擋位行程適中，油離配合門檻低，新手也能快速適應，滿足部分用戶對操控感的需求。這種動力與傳動的默契配合，讓榮威i5在應對日常載人載物時游刃有余，5座布局與422L后備廂空間的承載需求，都能通過穩定的動力輸出輕松應對，起步不“肉”、加速不拖沓的表現，完全適配家用代步的核心場景。

作為上汽集團旗下的緊湊型車，榮威i5延續了“科技普惠”的品牌理念，將動力可靠性與智能體驗相結合。發動機電子防盜全系標配，配合四年或15萬公里的長質保政策，覆蓋動力總成的售后保障，大幅降低了用戶的長期維護成本。同時，部分車型搭載的斑馬或Color radio車機系統，支持OTA升級與手機互聯功能，讓平順的動力體驗與智能便捷的用車場景形成互補，進一步強化了其“高性價比家用車”的定位。

從用戶實際體驗來看，榮威i5的動力輸出特性精準擊中了家用車的核心痛點：既沒有小排量渦輪的遲滯感，也避免了老舊自吸發動機的“疲軟”，中轉速發力的調校讓動力釋放恰到好處，既保證了城市通勤的輕松，又能應對高速工況的需求。而低油耗、長質保、低成本的優勢，更讓這種平順可靠的動力體驗具備了長期使用的價值，成為家庭用戶在緊湊級車市場的務實之選。