問界M8的實際油耗和官方公布的油耗相差多少？

問界M8 2025款純電版無實際油耗，其官方公布的“電能當量燃料消耗量”僅為法規對標參考值，與實際用車成本無直接關聯。作為純電動車型，該車日常使用僅需充電，依托705km/625km的CLTC長續航與800V高壓平臺（30%-80%快充僅0.25小時），可覆蓋城市通勤與長途出行需求；而增程版車型的實測饋電油耗與官方數據基本一致，部分場景下甚至略低于官方值，體現出技術標定的精準性。無論是純電版的零燃油消耗，還是增程版的油耗控制，都展現出車型在能源效率上的設計優勢，為用戶提供了兼顧經濟性與實用性的選擇。

從增程版的實測數據來看，其油耗表現與官方數據的契合度較高。以增程Ultra六座版為例，官方CLTC饋電油耗為6.6L/100km，按42Test標準進行的高速饋電測試中，車輛以20%電量出發，行駛118km且平均速度達105.9km/h，最終加注燃油7.9L，實測饋電油耗為6.69L/100km，與官方數據基本一致；部分場景下的實測結果甚至更優，有數據顯示虧電油耗低至5.56L/100km，比官方值低1L。不同純電續航版本的增程車型虧電油耗略有差異，161km、235km續航車型為6.6L/100km，240km續航車型為6.5L/100km，綜合工況下百公里油耗僅5.2升，增程模式綜合續航突破1000公里。即便是在10℃的低溫環境中，饋電油耗也僅為6.8L/100km，展現出良好的穩定性。

問界M8的能源效率優勢還體現在技術層面。增程版搭載的1.5T增程器熱效率達41%，1L油能發電3.6度，高效的能量轉換為油耗控制提供了有力支撐；純電版則依托800V高壓平臺，30%-80%快充僅需0.25小時，CLTC純電續航Max+五座版達705km、Ultra六座版達625km，長續航與快充能力有效緩解了用戶的補能焦慮。此外，純電版配備雙叉臂+五連桿獨立懸掛，標配雙腔空氣懸掛，可實現軟硬與高低調節，配合真皮座椅的加熱、通風、按摩功能，以及HUAWEI SOUND 19揚聲器，為用戶帶來舒適的駕乘體驗；華為乾崑智行ADS高階輔助駕駛系統，通過激光雷達、攝像頭與毫米波雷達的協同，進一步提升了出行的安全性與便捷性。

綜合來看，問界M8無論是增程版還是純電版，都在能源表現上展現出了較強的實力。增程版實測油耗與官方數據高度吻合，部分場景下甚至更優，體現了其油耗標定的準確性與技術的可靠性；純電版則以零實際油耗、長續航與高效補能，為用戶提供了綠色出行的選擇。同時，車輛在空間、舒適性與智能化等方面的配置，也進一步提升了產品的綜合競爭力，滿足了不同用戶的多元化需求。