問
GT40 的發動機技術有何創新之處
GT40的發動機技術創新之處頗多。
首先是5.4升V8機械增壓發動機,最大輸出功率高達550匹,最大扭矩達678Nm,與6速手動變速器完美結合,實現百公里加速僅3.8秒、最高時速330公里/小時的出色性能。
其次,新款Ford GT40改裝車Future Forty采用了來自新款Ford GT超級跑車的3.5L EcoBoost V6雙渦輪引擎,更換大尺寸渦輪增壓器和高性能排氣管后,動力輸出有望更驚人。
還有電動福特GT40,采用雙電機驅動系統,功率輸出800馬力和590磅 - 英尺扭矩,0-60英里/小時時間不到4秒,由液冷46 kWh電池組供電,續航里程超125英里,具備交流和直流快速充電及多種駕駛模式。
在勒芒賽中,福特GT40 MKII使用新的動力設計,搭配謝爾比調校的ROUSH 427 7.0L高性能V8發動機,輸出動力超600馬力,還配備可更換剎車系統,大幅縮短更換剎車所需時間。
此外,被RUF整備過的GT40,搭載福特4.7L V8發動機,配備五速手動變速箱。
總之,GT40在發動機技術方面不斷創新,性能卓越,成為汽車史上的經典之作。
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