問
發動機冷卻系統的常見故障有哪些
發動機冷卻系統常見故障有:
制冷系統排氣溫度過低、排氣壓力太低,雖現象在高壓側但原因多在低壓側;
制冷系統回流,使用毛細管的小型制冷系統液體過多會引起;
制冷系統吸入溫度高,制冷劑充注量不足或膨脹閥開度過小;
制冷系統帶液啟動,壓縮機潤滑油起泡嚴重;
制冷系統回油不暢,缺油會造成嚴重潤滑不足;
制冷系統蒸發溫度低,影響制冷效率;
制冷系統排氣溫度過高,原因有回風溫度高、電機熱容量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑絕熱指數和制冷劑選擇不當;
制冷系統加氟量少或調節壓力低會結霜,過少基本沒氟時膨脹閥外觀無反應;
制冷系統吸入溫度低,膨脹閥開度過大。
汽車冷卻系統常見故障包括:
散熱器裂縫或穿孔泄漏,氣缸體水套損壞,進出水管破損漏水,開關損壞和泄漏;
發動機防凍液溫度過高,原因有冷卻水不足、風扇傳動帶斷裂或調節過度、缸體水套和散熱器水垢多、水泵工作不正常、散熱器散熱片傾倒或連接軟管被吸住、水溫表和傳感器失效;
發動機過熱,有氣泡產生阻礙水套壁散熱,水垢降低散熱能力并堵塞水路和管道;
腐蝕和泄漏,對乙二醇水箱有腐蝕性,散熱器等零件會被腐蝕。
故障解決方案:
散熱器等嚴重泄漏更換相應部件,水管開裂老化更換新的,開關損壞更換開關,立即添加冷卻水修復散熱器,調整風扇傳動皮帶松緊度或更換新帶,清洗冷卻系統除水垢,修理或更換水泵,檢查出水管排除放氣并修理散熱器散熱片,修理或更換水溫表和傳感器。
定期檢查汽車冷卻系統各部件,及時維修。
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