蔚來ET5試駕時的轉向精準度怎么樣？

蔚來ET5的轉向精準度可圈可點，電動助力轉向系統與底盤調校的協同讓操控體驗兼具細膩與穩定。作為蔚來品牌聚焦性能與智能融合的中型純電車型，2025款ET5（含29.80萬的100kWh版及31.60萬的冠軍紀念版）在轉向硬件上搭載電動助力轉向，配合前/后五連桿獨立懸掛與可變懸掛軟硬調節，能通過5種駕駛模式（含運動模式）靈活調整轉向阻尼——日常通勤的標準/舒適模式下轉向輕盈易控，高速或運動場景中阻尼加重、指向性清晰，方向盤虛位小且回中力矩適配駕駛習慣，變道過彎時可精準執行意圖。雙電機四驅系統（總功率360kW、扭矩700N·m）與低重心純電平臺的匹配，讓4秒破百的強勁動力輸出與轉向響應同步，五連桿懸掛過濾顛簸時保留細膩路感，輔助駕駛者感知反饋，結合電容式方向盤離手檢測的精準識別，既滿足城市通勤的靈活，也能在運動模式下帶來“人車合一”的操控樂趣。

在動態試駕場景中，蔚來ET5的轉向精準度進一步通過實際路況得到驗證。比如在城市快速路變道時，方向盤轉動幅度與車身軌跡的貼合度極高，幾乎沒有多余的修正動作；進入山路彎道時，轉向系統對轉向角度的反饋細膩，駕駛者能清晰感知前輪的抓地狀態，配合可變懸掛的軟硬調節，車身側向支撐充足，過彎姿態穩定，即使快速連續轉向，車輛也能精準跟隨意圖。這種表現得益于電動助力轉向與底盤的深度匹配——五連桿懸掛在過濾細碎振動的同時，保留了足夠的路感傳遞，讓駕駛者能通過方向盤感知路面變化，而雙電機四驅的動力輸出與轉向響應同步性強，避免了動力突兀導致的車身偏移。

從用戶體驗維度看，ET5的轉向系統兼顧了不同場景的需求。日常駕駛時，標準模式下轉向輕盈，女性駕駛者或城市擁堵路段操控無壓力；切換至運動模式后，轉向阻尼明顯加重，指向性更銳利，適合追求操控感的用戶。值得一提的是，電容式方向盤離手檢測功能不僅提升了智能駕駛輔助的安全性，也確保了手動轉向時的指令精準識別，避免了傳統物理檢測的延遲。此外，車道保持輔助與車道居中保持功能的加入，在長途巡航時能輔助維持轉向穩定性，減輕駕駛疲勞，而個性化模式則允許用戶根據喜好調整轉向手感，進一步提升了操控的適配性。

作為蔚來“性能與智能融合”理念的體現，ET5的轉向精準度并非孤立存在，而是與整車的動力、底盤、智能系統形成協同。雙電機四驅的強勁動力為操控提供了基礎，低重心純電平臺降低了車身側傾，智能駕駛輔助則拓展了操控的場景邊界。同時，換電服務與L2級智能駕駛的加持，讓車輛在具備精準操控的同時，兼顧了使用便利性與科技感，符合其高端純電中型車的定位。

綜合來看，蔚來ET5的轉向精準度通過硬件配置與軟件調校的結合，實現了從日常通勤到運動駕駛的全場景適配。電動助力轉向的細膩調校、五連桿懸掛的路感保留、駕駛模式的靈活切換，共同打造了“精準、穩定、可控”的操控體驗，既滿足了家庭用戶對舒適性的需求，也為駕駛愛好者提供了足夠的操控樂趣，是其產品力的重要組成部分。