26款紅旗HS5的安全配置相比之前有哪些升級？

2026款紅旗HS5的安全配置升級聚焦“影像進階、配置下放與細節優化”三大核心，主動與被動防護能力均實現顯著提升。

相比老款，新車在主動安全層面的升級尤為亮眼：入門版將倒車影像直接升級為540度全景影像+透明底盤，消除底盤盲區，讓泊車或通過坑洼路段時更易規避風險；中高配車型則把原需24.98萬才能享有的L2級駕駛輔助（含車道偏離預警、主動剎車、開門預警等）下放到22.38萬的四驅紀念版，大幅降低高階安全配置的準入門檻。被動安全上，全系延續超60%高強度鋼車身與6安全氣囊的扎實基礎，同時新增40W前排無線充電等細節配置，減少充電線對駕駛的干擾，從“預防風險”到“降低傷害”再到“優化駕駛專注度”，構建起更全面的安全防護體系。

相比老款，新車在主動安全層面的升級尤為亮眼：入門版將倒車影像直接升級為540度全景影像+透明底盤，消除底盤盲區，讓泊車或通過坑洼路段時更易規避風險；中高配車型則把原需24.98萬才能享有的L2級駕駛輔助（含車道偏離預警、主動剎車、開門預警等）下放到22.38萬的四驅紀念版，大幅降低高階安全配置的準入門檻。被動安全上，全系延續超60%高強度鋼車身與6安全氣囊的扎實基礎，同時新增40W前排無線充電等細節配置，減少充電線對駕駛的干擾，從“預防風險”到“降低傷害”再到“優化駕駛專注度”，構建起更全面的安全防護體系。

從具體配置參數看，2026款入門的旗韻Pro版雖未配備毫米波雷達，但駕駛輔助影像的進階已顯著提升實用性——540度全景影像結合透明底盤，通過4個車外攝像頭實時拼接底盤下方畫面，即使是新手駕駛者也能清晰掌握車輛周圍及底部路況，有效避免刮擦底盤或輪胎卡陷的情況。而四驅200萬輛紀念版則保留了老款高配車型的12個超聲波雷達與2個毫米波雷達，配合全速自適應巡航與L2級駕駛輔助，在高速行駛時能實現車道保持、自動跟車等功能，減輕長途駕駛的疲勞感，同時通過后方盲區警示、交通標識識別等系統提前預警潛在風險，進一步強化主動避險能力。

被動安全方面，新車延續了紅旗品牌對車身剛性的高要求，超60%的高強度鋼應用與三層鋼板結構設計，能在碰撞發生時有效吸收并分散撞擊能量，配合全系標配的6個安全氣囊（主副駕、前排側、前后頭部氣簾），為駕乘人員提供全方位的緩沖保護。值得注意的是，新車還全系標配ISO FIX兒童座椅接口，針對家庭用戶的需求進行了細節優化，體現出對不同駕乘群體的安全關懷。

此外，2026款紅旗HS5在安全配置升級的同時，價格區間也更為親民，相比老款最高降低2.6萬元，讓更多消費者能享受到高階安全科技帶來的保障。這種“加量不加價”的調整，既貼合了當下消費者對安全配置的重視，也展現了紅旗品牌以用戶需求為核心的產品理念，在提升產品競爭力的同時，進一步鞏固了其在中型SUV市場的安全標桿地位。