極氪001空載時的離地間隙是多少？

極氪001空載時的離地間隙根據車型配置不同存在差異，覆蓋121-170mm區間，其中基礎版本（如2026款103度后驅Max版）空載離地間隙為170mm，運動化調校的高端版本（如2026款103度四驅Ultra+版）則為121mm。這一差異化設計是極氪001“獵裝轎跑”定位的具體落地：170mm的高離地間隙車型兼顧了轎跑的流線型車身（風阻系數0.23）與接近SUV的通過性，能從容應對城市減速帶、輕度非鋪裝路面等復雜場景；121mm的低離地間隙車型則強化了運動操控屬性，搭配空氣懸掛的軟硬與高低調節功能，在高速行駛時更具穩定性。同時，全系標配的540度全景影像與透明底盤系統，也為不同離地間隙的車型提供了場景適配的安全支撐，既滿足家用出行的實用性，又兼顧性能玩家的駕駛樂趣。

極氪001的離地間隙設計并非孤立參數，而是與動力、續航及智能配置深度綁定。以2026款103度后驅Max版為例，170mm的高離地間隙搭配單電機421馬力動力與CLTC 810km續航，既能在城市通勤中輕松通過地庫陡坡、施工路段，又能滿足長途出行的續航需求；而2026款103度四驅Ultra+版的121mm低離地間隙，則與雙電機925馬力的超強性能、3.08秒破百的加速能力相匹配，配合空氣懸掛的動態調節，在賽道或高速巡航時能降低重心，提升操控極限。這種“離地間隙-動力-續航”的組合邏輯，讓不同需求的用戶都能找到適配方案。

在實際使用場景中，離地間隙的差異化設計進一步提升了用戶體驗。170mm離地間隙的車型（如2026款Max版），其通過性優于同級別傳統轎跑，上下地庫、碾壓井蓋時無需擔心剮蹭底盤，同時保持了掀背車2144L的最大后備廂容積，裝載嬰兒車、露營裝備等大件物品毫無壓力；121mm離地間隙的車型（如Ultra+版），則通過降低重心減少側傾，搭配運動座椅與21英寸輪轂，過彎時的支撐性更強，能給駕駛者帶來更直接的路感反饋。此外，全系標配的電動吸合門、三區空調等舒適配置，也讓不同離地間隙的車型都能提供高品質的駕乘體驗。

極氪001的離地間隙設計，還體現了品牌“用戶導向”的核心思路。入門版25.9萬的2025款WE版95kWh后驅車型，提供145mm離地間隙與722km續航，滿足家庭用戶對實用性的基礎需求；高端版32.98萬的2026款Ultra+版，則配備121mm離地間隙與空氣懸掛，適配追求性能與科技感的用戶。這種分層配置策略，既覆蓋了多元消費群體，也讓“獵裝轎跑”的定位真正落地——既保留轎跑的運動基因，又通過高離地間隙打破傳統轎跑的場景局限，實現了性能與實用的平衡。

總的來說，極氪001的離地間隙設計并非簡單的參數設定，而是基于用戶需求、場景適配與品牌定位的系統性工程。從121mm到170mm的區間覆蓋，既滿足了性能玩家對操控的追求，也兼顧了家庭用戶對通過性與續航的需求，更通過與動力、智能配置的綁定，構建了差異化的產品競爭力，讓這款獵裝轎跑在細分市場中形成了獨特的優勢。