紅旗S9汽車的生產計劃是怎樣的？

紅旗S9的生產計劃因工廠建設進度調整，目前尚未公布最新量產時間，但已明確將采用定制化生產模式，在意大利新建的專屬工廠限量打造99輛。這款超跑的生產計劃承載著紅旗品牌對高端超跑領域的探索，其意大利工廠選址靠近法拉利等知名跑車企業，由參與項目的意大利初創公司Silk EV投資超10億歐元建設，涵蓋工廠、研發中心與總部，9月已啟動施工；此前因工廠建設延期，原2023年初的生產計劃推遲，新時間待官方進一步披露。作為紅旗品牌的頂級超跑，紅旗S9不僅在生產模式上采用每車專屬工程師團隊、支持138項個性化定制的定制化方案，還搭載一汽自主設計的雙渦輪增壓V8發動機+3電機混動系統，綜合最大功率超1400馬力，0-100km/h加速1.9秒、極速超400km/h，首批70輛“共和國紀念版”已開啟預售，將以航天級質量管控標準（整車裝配精度0.01mm）打造，限量屬性與極致性能讓其備受關注。

紅旗S9的生產基地選址頗具深意，意大利工廠緊鄰法拉利等傳統超跑品牌的核心區域，這一布局既便于整合當地成熟的超跑制造資源，也能借助區域產業集群優勢提升研發與生產效率。Silk EV投入的超10億歐元資金，將用于建設現代化工廠、研發中心及總部，9月啟動的施工項目正穩步推進，未來這里將成為紅旗S9專屬的生產基地。工廠采用航天級質量管控體系，整車裝配精度嚴格控制在0.01mm，確保每一輛車都達到超跑領域的頂尖工藝標準。

在動力系統方面，紅旗S9搭載由一汽自主研發的雙渦輪增壓V8發動機與3電機組成的混動系統，其中V8發動機最大凈功率485kW，最大扭矩850N·m，系統綜合最大功率超1400馬力，實現1.9秒破百、極速超400km/h的性能表現，同時還具備純電動續航能力，兼顧了極致性能與環保需求。前大眾集團設計主管沃爾特·德席爾瓦主導的設計，賦予了紅旗S9獨特的東方美學與超跑姿態，未來他還將參與紅旗其他車型的設計工作。

紅旗S9采用高度定制化的生產模式，每輛車配備專屬工程師團隊，車主可參與138項個性化定制選項，包括車身顏色、內飾材質、性能調校等細節，充分滿足高端用戶的個性化需求。首批限量70輛的“共和國紀念版”已開啟預售，其售價預計超1000萬元，交付后有望創下中國品牌量產車的價格新紀錄。這一限量定制的生產策略，不僅凸顯了紅旗S9的稀缺性，也體現了品牌對高端市場的精準定位。

紅旗S9的生產計劃雖因工廠建設有所調整，但各項籌備工作正有序推進。從意大利專屬工廠的建設，到航天級工藝標準的應用，再到高度定制化的生產模式，紅旗S9以全方位的頂尖配置，展現了中國品牌在超跑領域的技術實力與制造水平。未來隨著量產計劃的落地，紅旗S9將成為中國高端超跑的標志性產品，進一步提升紅旗品牌在全球豪華汽車市場的影響力。