20款榮威i5的油耗在不同路況下大概是多少？

20款榮威i5的油耗會隨路況、變速箱類型及駕駛條件變化，整體處于5-9L/100km的區(qū)間，其中高速巡航油耗最優(yōu)，城市擁堵路況油耗相對較高。

從具體路況來看，高速巡航（平均速度90-110km/h）時，1.5L手動擋車型油耗約5.2-6.5L/100km，自動擋車型略高但仍保持在經(jīng)濟(jì)范圍，部分測試中滿載開空調(diào)的高速油耗甚至低至4.8L/100km；郊區(qū)或快速路（60-90km/h）因車速平穩(wěn)，手動擋油耗接近WLTC綜合油耗5.98L/100km，自動擋約6.38L/100km；城市擁堵路況（平均速度20-30km/h）下，受頻繁啟停影響，1.5L CVT版油耗多在7.2-8.8L/100km，夏季開空調(diào)時最高可達(dá)9L。作為主打家用的車型，榮威i5通過1.5L自然吸氣發(fā)動機的直噴技術(shù)、輕量化缸體設(shè)計，以及手動擋齒比優(yōu)化、CVT模擬8擋的變速箱調(diào)校，在燃油經(jīng)濟(jì)性上形成核心優(yōu)勢，配合50L油箱帶來的超800km續(xù)航（手動擋），既滿足日常通勤的低成本需求，也適配中短途出行場景，四年或15萬公里的長質(zhì)保更覆蓋發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵部件，進(jìn)一步降低用戶后期用車顧慮。

從具體路況來看，高速巡航（平均速度90-110km/h）時，1.5L手動擋車型油耗約5.2-6.5L/100km，自動擋車型略高但仍保持在經(jīng)濟(jì)范圍，部分測試中滿載開空調(diào)的高速油耗甚至低至4.8L/100km；郊區(qū)或快速路（60-90km/h）因車速平穩(wěn)，手動擋油耗接近WLTC綜合油耗5.98L/100km，自動擋約6.38L/100km；城市擁堵路況（平均速度20-30km/h）下，受頻繁啟停影響，1.5L CVT版油耗多在7.2-8.8L/100km，夏季開空調(diào)時最高可達(dá)9L。作為主打家用的車型，榮威i5通過1.5L自然吸氣發(fā)動機的直噴技術(shù)、輕量化缸體設(shè)計，以及手動擋齒比優(yōu)化、CVT模擬8擋的變速箱調(diào)校，在燃油經(jīng)濟(jì)性上形成核心優(yōu)勢，配合50L油箱帶來的超800km續(xù)航（手動擋），既滿足日常通勤的低成本需求，也適配中短途出行場景，四年或15萬公里的長質(zhì)保更覆蓋發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵部件，進(jìn)一步降低用戶后期用車顧慮。

這款車的油耗優(yōu)勢還體現(xiàn)在動力總成的精準(zhǔn)匹配上。1.5L發(fā)動機采用全鋁缸體缸蓋，相比傳統(tǒng)鑄鐵材質(zhì)減輕了機體重量，配合直噴技術(shù)提升燃油霧化效率，讓每一滴燃油都能更充分燃燒；手動擋變速箱經(jīng)過齒比優(yōu)化，在低速起步和高速巡航時都能保持合理轉(zhuǎn)速，CVT無級變速則通過模擬8個擋位，兼顧了平順駕駛體驗與燃油經(jīng)濟(jì)性。全系支持92號汽油的設(shè)定，也讓用戶在加油時無需額外增加成本，進(jìn)一步降低了日常用車的經(jīng)濟(jì)壓力。

從用戶實際使用場景來看，榮威i5的油耗表現(xiàn)完全適配家庭需求。50L的油箱容積，手動擋車型滿油續(xù)航可達(dá)830km，自動擋也能達(dá)到780km，無論是工作日的城市通勤，還是周末的周邊自駕游，都無需頻繁進(jìn)站加油。車機系統(tǒng)搭載的智能能耗顯示功能，還能實時反饋當(dāng)前油耗數(shù)據(jù)，幫助用戶調(diào)整駕駛習(xí)慣——比如減少急加速、避免長時間怠速，從而讓油耗進(jìn)一步優(yōu)化。加上6.89萬起的親民售價，以及覆蓋發(fā)動機、變速箱的長質(zhì)保政策，這款車從購車到用車的全周期成本都保持在較低水平，真正做到了為家庭用戶“省錢省心”。

總結(jié)來說，20款榮威i5的油耗表現(xiàn)與家用定位高度契合，不同路況下的油耗數(shù)據(jù)清晰反映了其燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。從技術(shù)層面的發(fā)動機與變速箱調(diào)校，到用戶層面的續(xù)航能力與用車成本控制，再到品牌層面的長質(zhì)保與智能輔助功能，這款車圍繞“低成本出行”打造了完整的產(chǎn)品價值體系，既滿足了日常通勤的實用性需求，也為家庭用戶提供了經(jīng)濟(jì)可靠的用車選擇。