捷途旅行者只有油電混動這一種動力形式嗎？

捷途旅行者并非只有油電混動這一種動力形式，根據官方參配信息，其全系均為汽油動力，并未提供油電混動版本。

這款定位“旅行+越野”的緊湊型SUV，在動力上提供了1.5T與2.0T兩種汽油選擇：1.5T車型搭載184馬力的渦輪增壓發動機，匹配濕式雙離合變速箱，以8.35L的WLTC綜合油耗適配城市通勤；2.0T車型則擁有254馬力的強勁輸出，部分版本配備適時四驅系統、中央差速器鎖止及蠕行模式，能輕松應對沙地、雪地等復雜路況。同時，它依托奇瑞鯤鵬動力技術，既保證了動力性能，又兼顧了燃油經濟性，再配合全系≥215mm的離地間隙、最高28°的接近角與700mm的涉水深度，以及標配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，精準契合了“城市代步+周末輕度越野”的用戶需求，是15-25萬區間兼具實用性與性價比的優選車型。

這款定位“旅行+越野”的緊湊型SUV，在動力上提供了1.5T與2.0T兩種汽油選擇：1.5T車型搭載184馬力的渦輪增壓發動機，匹配濕式雙離合變速箱，以8.35L的WLTC綜合油耗適配城市通勤；2.0T車型則擁有254馬力的強勁輸出，部分版本配備適時四驅系統、中央差速器鎖止及蠕行模式，能輕松應對沙地、雪地等復雜路況。同時，它依托奇瑞鯤鵬動力技術，既保證了動力性能，又兼顧了燃油經濟性，再配合全系≥215mm的離地間隙、最高28°的接近角與700mm的涉水深度，以及標配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，精準契合了“城市代步+周末輕度越野”的用戶需求，是15-25萬區間兼具實用性與性價比的優選車型。

從車輛通過性來看，捷途旅行者的設計充分考慮了戶外場景需求。全系最小離地間隙不低于215mm，部分高配車型接近角和離去角可達28°和30°，最大涉水深度700mm，即使面對坑洼路面或輕度越野地形，也能保持穩定通過。這種通過性優勢，讓它在同價位城市SUV中脫穎而出，既能滿足日常通勤的舒適性，又能支撐用戶周末短途越野的探索欲。

智能配置方面，捷途旅行者同樣表現亮眼。全系標配高通驍龍8155芯片，搭配15.6英寸中控屏，操作流暢度和響應速度處于同級前列，還支持FOTA升級和540度全景影像，讓駕駛更便捷安全。中高配車型進一步搭載L2級輔助駕駛系統，包含全速自適應巡航、主動剎車等功能，提升了長途駕駛的輕松感。這些智能配置的加入，讓硬派造型的旅行者也具備了科技感，兼顧了不同用戶的使用需求。

空間與舒適性上，它的軸距達到2800mm，5座布局保證了后排乘客的腿部空間，后排靠背可調且配備后座出風口，后備箱支持比例放倒，無論是家庭出行還是裝載戶外裝備都游刃有余。中高配車型還提供前排座椅加熱、通風、按摩功能，雙區自動空調和SONY音響，進一步提升了駕乘質感，讓長途旅行也能保持舒適體驗。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的子品牌車型，捷途旅行者延續了品牌對實用與越野的平衡追求。依托奇瑞成熟的鯤鵬動力技術，它在動力輸出與燃油經濟性之間找到了較好的平衡點，加上13.99萬起的售價和豐富的配置，為15-25萬預算內，想要兼顧家用與輕度越野的消費者提供了一個務實的選擇。