問界M5 Ultra的舒適性表現如何，舒適性上值得買嗎？

問界M5 Ultra的舒適性表現可圈可點，在23-25萬價格區間內憑借越級配置與細節打磨，舒適性層面值得家庭用戶與注重駕乘體驗的消費者選擇。

這款車以近2.9米的軸距為基礎，打造出寬敞的前后排空間——190cm乘客坐進后排仍有一拳以上頭部余量，腿部兩拳四指的空間足以輕松翹腿；前排標配Nappa真皮座椅，加熱、通風、按摩功能全覆蓋，副駕四向電動腿托最長伸展255mm、角度達70度，后排靠背支持27度調節，高密度記憶棉與高回彈海綿復合材質貼合人體曲線，長途乘坐也不易疲勞。針對電動車常見的暈車問題，其“舒適制動”功能讓剎車俯仰幅度降低81%，擁堵路況下幾乎感受不到晃動；前雙叉臂+后多連桿懸掛配合全車多層隔音玻璃，既能過濾川藏線等復雜路況的顛簸，又能隔絕外界噪音，再加上19揚聲器HUAWEI SOUND音響的沉浸式音效，從座椅支撐到行駛平順性，從空間寬敞度到靜謐性，每一處細節都圍繞“舒適”打磨，真正實現了“坐得穩、躺得舒、聽得靜”的駕乘體驗。

這款車以近2.9米的軸距為基礎，打造出寬敞的前后排空間——190cm乘客坐進后排仍有一拳以上頭部余量，腿部兩拳四指的空間足以輕松翹腿；前排標配Nappa真皮座椅，加熱、通風、按摩功能全覆蓋，副駕四向電動腿托最長伸展255mm、角度達70度，后排靠背支持27度調節，高密度記憶棉與高回彈海綿復合材質貼合人體曲線，長途乘坐也不易疲勞。針對電動車常見的暈車問題，其“舒適制動”功能讓剎車俯仰幅度降低81%，擁堵路況下幾乎感受不到晃動；前雙叉臂+后多連桿懸掛配合全車多層隔音玻璃，既能過濾川藏線等復雜路況的顛簸，又能隔絕外界噪音，再加上19揚聲器HUAWEI SOUND音響的沉浸式音效，從座椅支撐到行駛平順性，從空間寬敞度到靜謐性，每一處細節都圍繞“舒適”打磨，真正實現了“坐得穩、躺得舒、聽得靜”的駕乘體驗。

在儲物與便利性配置上，問界新M5 Ultra同樣兼顧實用與舒適。前排中控儲物空間擴容3倍，分層設計合理，日常物品收納井然有序；全車配備雙50W無線快充面板與100W有線快充接口，無線充電模塊支持智能散熱，有線接口兼容多種協議，滿足多設備充電需求。雙區自動空調搭配車載空氣凈化器與香氛系統，能實時調節車內空氣質量，營造清新舒適的座艙環境；隱藏電動門把手、后視鏡自動折疊等功能，進一步提升日常使用的便捷性。

空間布局的合理性也為舒適性加分不少。車身尺寸4785mm×1930mm×1620-1625mm，軸距2880mm，確保前后排乘客都能擁有充裕的活動空間；純電版配備80L前備廂，增程版后備廂容積369L，放倒后排后擴展至776L，滿足家庭出行的載物需求。全景天窗延伸至后排頭頂，增強車內開敞感，即便是長途乘坐也不會感到壓抑；后排杯架與出風口的標配，讓后排乘客的舒適體驗不打折扣。

綜合來看，問界新M5 Ultra在舒適性上的投入可謂面面俱到。從座椅的材質與功能，到底盤的濾震與隔音，再到空間的布局與便利性配置，每一項設計都圍繞用戶的實際需求展開。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能為乘客提供舒適的駕乘體驗，結合22.98萬-24.98萬的價格區間，其在舒適性層面的表現確實值得消費者考慮。