問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03有油車(chē)版本嗎,還是只有電車(chē)版本?

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03目前沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)版本,僅提供增程式混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種新能源版本可供選擇。作為長(zhǎng)安深藍(lán)品牌布局新能源市場(chǎng)的核心車(chē)型,SL03依托EPA1全電平臺(tái)打造,以“科技平權(quán)”為理念覆蓋多元出行需求:增程版通過(guò)1.5L自然吸氣增程器與后置電機(jī)組合,實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1140-1200km的超長(zhǎng)表現(xiàn),純電續(xù)航140-220km可滿(mǎn)足日常通勤,饋電油耗低至4.5L/100km;純電版則憑借530km的CLTC續(xù)航、最快6.4s的百公里加速,以及0.41h充至80%的快充效率,適配城市純電出行場(chǎng)景。兩款動(dòng)力版本均采用后置后驅(qū)布局,搭配全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助、高通8155芯片車(chē)機(jī)與14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏,在12-15萬(wàn)價(jià)格帶為用戶(hù)提供兼具操控性、智能體驗(yàn)與續(xù)航靈活性的中型車(chē)選擇。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03有油車(chē)版本嗎,還是只有電車(chē)版本?

從技術(shù)層面看,SL03的增程版與純電版均基于EPA1全電平臺(tái)開(kāi)發(fā),這一架構(gòu)賦予車(chē)型后置后驅(qū)的運(yùn)動(dòng)基因,純電車(chē)型電機(jī)功率達(dá)190kW(258馬力),0-100km/h加速僅需6.4s,動(dòng)力響應(yīng)直接且線性;增程版電機(jī)功率160kW-175kW(218-238馬力),加速7.2-7.5s,配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,既保證了操控穩(wěn)定性,又兼顧日常行駛的舒適性。智能配置上,全系搭載高通8155芯片,14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏支持CarPlay/HiCar互聯(lián),配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等)與540度全景影像,大幅提升了用車(chē)的便利性與安全性,運(yùn)動(dòng)型車(chē)型還額外配備AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示,進(jìn)一步強(qiáng)化科技感。

空間表現(xiàn)上,SL03作為中型掀背轎車(chē),車(chē)身尺寸為4820×1890×1480mm,軸距長(zhǎng)達(dá)2900mm,5門(mén)5座的布局帶來(lái)寬敞的后排乘坐空間,后備廂容積473L,后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1180L,純電車(chē)型還額外配備70L前備廂,滿(mǎn)足家庭出行的儲(chǔ)物需求。用戶(hù)體驗(yàn)層面,增程版綜合續(xù)航超1000km,可油可電的特性完美解決長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮,純電版530km的續(xù)航也能覆蓋日常通勤與近郊出游;充電方面,純電車(chē)型快充41分鐘即可充至80%,增程車(chē)型可選裝快充功能(50分鐘充至80%),適配不同場(chǎng)景的補(bǔ)能需求。

從品牌戰(zhàn)略來(lái)看,長(zhǎng)安深藍(lán)作為長(zhǎng)安汽車(chē)新能源轉(zhuǎn)型的核心品牌,已明確將發(fā)展重心放在純電與增程等新能源技術(shù)路線上,增程版相比傳統(tǒng)燃油車(chē),在行駛質(zhì)感、燃油經(jīng)濟(jì)性上均有明顯優(yōu)勢(shì),1.5L自然吸氣增程器僅作為“發(fā)電機(jī)”使用,不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,行駛時(shí)更接近純電車(chē)的靜謐性,饋電油耗低至4.5L/100km,遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)別燃油車(chē)。結(jié)合長(zhǎng)安汽車(chē)2025年停售燃油車(chē)的規(guī)劃,未來(lái)推出SL03燃油版的可能性極低,當(dāng)前的新能源版本已能覆蓋從日常通勤到長(zhǎng)途出行的全場(chǎng)景需求。

綜合來(lái)看,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03以純電與增程雙路線精準(zhǔn)匹配不同用戶(hù)需求,依托全電平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與高性?xún)r(jià)比配置,在12-15萬(wàn)級(jí)中型車(chē)市場(chǎng)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是追求純電駕駛體驗(yàn)的城市用戶(hù),還是需要長(zhǎng)途續(xù)航靈活性的家庭用戶(hù),都能在SL03的車(chē)型矩陣中找到合適的選擇,其無(wú)傳統(tǒng)燃油版的定位,也正是長(zhǎng)安深藍(lán)聚焦新能源賽道、踐行“科技平權(quán)”理念的具體體現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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