理想MEGA中的MEGA是基于什么原則被選用作為名稱一部分的?

理想MEGA中的“MEGA”是基于對家庭豪華純電MPV“空間、性能、體驗極致化”的核心定義原則被選用的。這一名稱的敲定,與理想從第一性原理出發(fā)打造純電產品的思路深度契合——既呼應了MEGA在空間上的突破(5.35米車身與3.3米軸距構建的三排舒適七座布局),也承載了性能層面的極致追求(544馬力雙電機、520kW超快充與710km長續(xù)航的組合),更將“家庭用戶優(yōu)先”的理念具象化:從雙腔空氣懸掛過濾顛簸,到全艙座椅的加熱通風按摩,再到激光雷達加持的智能駕駛配置,每一處細節(jié)都在詮釋“MEGA”所代表的“超大、極致”體驗,讓這款旗艦MPV真正成為家庭出行中“移動的家”。

理想MEGA中的MEGA是基于什么原則被選用作為名稱一部分的?

從產品研發(fā)的底層邏輯來看,“MEGA”的命名還暗藏著理想對純電平臺核心優(yōu)勢的極致挖掘。理想選擇以豪華MPV開啟純電征程,正是希望最大化純電架構的空間、效率與功能定義優(yōu)勢,而“MEGA”所代表的“超大”,恰是這種優(yōu)勢的直觀體現(xiàn)。為了讓大空間與低風阻這兩個看似矛盾的目標共存,理想甚至將空氣動力學團隊嵌入造型團隊,通過工程師與設計師的協(xié)同,最終實現(xiàn)了0.215的超低風阻系數(shù),同時保證了三排座椅的舒適空間——這種“魚與熊掌兼得”的設計,正是“MEGA”所蘊含的“極致平衡”的體現(xiàn)。

在用戶體驗維度,“MEGA”的命名更是對家庭出行場景的精準呼應。理想MEGA的2+2+3七座布局,不僅讓第三排乘客擁有獨立的加熱與電動調節(jié)功能,更通過第二排座椅的旋轉設計,打造出家庭出行的“會客廳”模式;后備廂的12V電源與220V外接電源,配合500L的常規(guī)容積(放倒后擴展至1067L),既滿足日常載物需求,也能支撐家庭露營的供電場景。這些細節(jié)設計,將“MEGA”從一個單純的尺寸概念,延伸為“全場景家庭友好”的體驗標簽,讓家庭用戶在每一次出行中都能感受到“極致貼心”。

從品牌理念的傳遞來看,“MEGA”還承載著理想對純電旗艦的前瞻定位。李想曾鼓勵造型團隊以“激進、前瞻、前沿”的思路設計MEGA,最終呈現(xiàn)出“特立獨行”與“簡潔”并存的外觀語言——這種敢于突破傳統(tǒng)MPV設計邊界的勇氣,與“MEGA”所代表的“超大格局”不謀而合。同時,理想將高端智能駕駛(激光雷達+城市NOA)、豪華舒適配置(雙腔空氣懸掛、21揚聲器杜比全景聲)下沉到50萬級MPV市場,通過“MEGA”的命名強化了產品的旗艦屬性,讓家庭用戶無需妥協(xié)就能享受到“極致豪華”的體驗。

總的來說,“MEGA”的命名并非簡單的詞匯選擇,而是理想對產品核心價值的高度濃縮:它既是對空間、性能、體驗的極致追求,也是對家庭用戶需求的深度回應,更承載著品牌在純電時代的前瞻布局。從命名到產品落地,“MEGA”始終貫穿“家庭優(yōu)先”的理念,讓這款旗艦MPV真正成為家庭出行中“超越期待”的存在。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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