風(fēng)神奕炫 MAX 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

風(fēng)神奕炫 MAX 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它全系搭載馬赫動(dòng)力 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 145kW(197Ps),最大扭矩達(dá)到 300N·m,這一參數(shù)甚至能與不少 2.0T 動(dòng)力相媲美。

比如奧迪 A4L 的 2.0T 動(dòng)力最大功率也就 140kW,而朗逸軒逸等合資車型多是自然吸氣動(dòng)力版本走量,朗逸 1.5T 動(dòng)力最大功率 118kW 更是難以抗衡。

奕炫 MAX 還有混動(dòng)版本,其動(dòng)力總成由馬赫動(dòng)力 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+馬赫動(dòng)力 HD120 混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)組成。其中 1.5T 高效版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150kW、最大扭矩 320N·m,HD120 混動(dòng)電驅(qū)最大功率為 120kW、輪邊起步扭矩大于 3500N·m,百公里加速成績達(dá)到了 6.95 秒,動(dòng)力十分強(qiáng)勁。

在燃效方面,奕炫 MAX 這款發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高到了 12:1 ,熱效率則是達(dá)到了 41.07%,同時(shí)油冷電機(jī)的效率可以達(dá)到 97%、電驅(qū)動(dòng)總成傳動(dòng)效率高于 98%,搭載這套混動(dòng)系統(tǒng)的奕炫 MAX 可以實(shí)現(xiàn) 4.3L/100km 的油耗,這個(gè)數(shù)據(jù)與豐田、本田的數(shù)據(jù)基本持平。

為實(shí)現(xiàn)高效的熱效率水準(zhǔn),奕炫 MAX 在 1.5T 馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了 MHP 超高壓噴射系統(tǒng)、MAKC 抗爆震快速燃燒技術(shù)、MNS 燃燒噪聲分離優(yōu)化技術(shù)、MSC 高效增壓技術(shù)、VOP 智能油壓技術(shù)等 13 項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),改善了爆震干擾、加強(qiáng)了熱管理并降低了摩擦系數(shù)。

此外,奕炫 MAX 還有 CTCC 冠軍底盤調(diào)校和四輪獨(dú)立懸架,進(jìn)一步保證操控性,無論是超車變道、緊急避讓還是上坡等路況,都能從容應(yīng)對。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

改色膜補(bǔ)膜的貴賤與膜的材質(zhì)關(guān)聯(lián)密切,材質(zhì)不同價(jià)格差異顯著。像PVC材質(zhì)價(jià)格相對親民,二三十到八十元一平,但容易發(fā)黃脫落;TPU材質(zhì)性能卓越,具備自修復(fù)功能,價(jià)格一百到兩百多元一平。普通國產(chǎn)改色膜多為PVC材質(zhì),1500元到5000元,進(jìn)口改
學(xué)汽車封釉專業(yè)的學(xué)費(fèi)大致在3000元到20000元之間,不過這并非固定不變,會(huì)受到多種因素的影響。從地區(qū)來看,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)學(xué)費(fèi)相對較低,基礎(chǔ)課程可能3000 - 5000元;發(fā)達(dá)大城市則較高。就課程內(nèi)容而言,簡單入門課程學(xué)費(fèi)少,綜合深入課
噴漆修復(fù)有一定難度,并非輕易能學(xué)會(huì),要達(dá)到熟練水平一般需要半年到一年的持續(xù)練習(xí) 。噴漆修復(fù)涉及諸多環(huán)節(jié),從工具使用、噴漆手法到不同漆層的施工,都需要逐步掌握。初期1至2個(gè)月可掌握基本操作,隨后幾個(gè)月里學(xué)習(xí)中間底漆和面漆施工。但噴漆技術(shù)對熟練
寶馬 316 若追求最佳隔熱效果,磁控濺射膜是不錯(cuò)選擇。市面上常見的隔熱膜材質(zhì)各有千秋,金屬膜反射紅外線和紫外線效果不錯(cuò),隔熱性能在 60%-80%左右,價(jià)格親民且耐磨;陶瓷膜隔熱性能超 90%,抗紫外線強(qiáng),但價(jià)格較高且耐磨性欠佳。而磁控濺
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家