艾瑞澤8壓縮比具體數值是多少?

艾瑞澤8不同車型的發動機壓縮比需結合具體動力版本來看,其中1.6T車型搭載的SQRF4J16型發動機壓縮比為9.9:1,2.0T車型(如艾瑞澤8 Pro)的壓縮比為10.2,而2025款全系官方參數中未明確標注壓縮比數值,部分車型參數表中該項目為“-”或未提及。作為奇瑞旗下的緊湊型家轎,艾瑞澤8延續了品牌“理工男”的技術基因,1.6T/2.0T發動機均出自自研ACTECO系列,通過直噴、渦輪增壓等技術實現了197馬力/290N·m、254馬力/390N·m的強勁動力輸出,同時兼顧6.5-7.2L/100km的WLTC油耗表現,配合2790mm的越級軸距、L2級駕駛輔助等配置,以9.99萬-14.89萬的價格覆蓋,打造出“家用實用性+越級科技體驗”的產品定位。

艾瑞澤8壓縮比具體數值是多少?

從動力系統的細節來看,艾瑞澤8的1.6T發動機支持92號汽油,進一步降低了日常使用成本,而2.0T車型除7擋濕式雙離合外,還提供8AT變速箱選項,滿足不同用戶對換擋平順性的需求。1750轉即可爆發的最大扭矩,讓2.0T車型在城市通勤中起步輕快,高速超車也游刃有余,經濟、運動等多駕駛模式的切換,能適配擁堵路況下的燃油經濟性需求與高速路段的動力釋放場景。

空間表現上,4780×1843×1469mm的車身尺寸配合2790mm軸距,在緊湊型車中實現了越級的駕乘空間。后排中央扶手與杯架的配備,提升了長途乘坐的舒適性,即使滿載三人也不會顯得局促,后備箱常規容積能滿足日常家用,放倒后排座椅后還可拓展儲物能力,兼顧了家庭出行與載物需求。

智能配置方面,全系標配的12.3英寸全液晶儀表(入門車型為10.25英寸)與車聯網系統,讓信息顯示更直觀、互聯功能更便捷;中高配車型搭載的高通驍龍8155芯片,確保了車機系統的流暢運行,540度全景影像則為狹窄路段停車提供了便利。L2級駕駛輔助系統包含全速自適應巡航、主動剎車等功能,能有效減輕長途駕駛的疲勞感,提升行車安全性。

安全與舒適配置上,全系標配的6-8氣囊(頂配12氣囊)、ESP和胎壓顯示,構建了基礎的安全防護;中高配車型的索尼音響、前排座椅加熱/通風、多色氛圍燈等配置,進一步提升了駕乘質感。便利性配置方面,無鑰匙進入、電子駐車、自動駐車等全系標配功能,讓日常用車更省心,手機無線充電、AR實景導航等功能則為科技愛好者提供了更多選擇。

奇瑞作為技術導向型品牌,艾瑞澤8的發動機核心部件經過市場驗證,可靠性有保障,三年或10萬公里的整車質保也為用戶解除了后顧之憂。以緊湊型車的價格,提供越級的軸距、豐富的科技配置與強勁的動力輸出,艾瑞澤8精準契合了家庭用戶對實用性、性價比與科技體驗的多重需求,成為10-15萬級家用轎車市場中頗具競爭力的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

**長安汽車獲國內首張L3級自動駕駛牌照,開啟智能駕駛新紀元** 12月20日,中國智能駕駛領域迎來里程碑式突破——長安汽車正式獲頒國內首塊L3級自動駕駛專用正式號牌“渝AD0001Z”。這一由重慶市公安局交通管理總隊授予的牌照,不僅
在車輛動力性能的調校水準上,林肯與大眾因品牌定位與技術取向不同,呈現出“豪華性能”與“實用均衡”的差異化特質,二者并無絕對的“檔次高低”之分,而是各有側重的調校風格。林肯作為福特旗下的豪華品牌,其動力調校更偏向于“強勁輸出與平順豪華”的融合
紅旗EH7不同配置版本的官方指導價在20.88萬至28.88萬之間,涵蓋2025款全系五款車型,各版本根據續航、驅動形式與性能定位形成清晰的價格梯度。作為紅旗品牌布局中高端純電市場的核心車型,EH7以精準的配置劃分滿足不同用戶需求:入門的6
紅旗純電轎車的續航里程因車型不同而有所差異,以紅旗天工05為例,其CLTC工況續航里程覆蓋550公里、750公里和850公里三個檔位,而紅旗HS6 PHEV的純電續航則根據電池容量不同在123公里至248公里之間。作為紅旗品牌純電轎車的代表
上劃加載更多內容
AI選車專家