25款榮威i5的變速箱在換擋平順性方面表現如何？

25款榮威i5的變速箱在換擋平順性方面表現出色，無論是CVT車型還是手動擋車型，都能通過技術優化與調校匹配，滿足家用場景對“無頓挫、易駕駛”的核心需求。

其中，CVT車型搭載的8擋無級變速箱是平順性的核心支撐：液力變矩器確保起步平穩順滑，DNR行星排結構讓擋位切換自然流暢，獨立液壓控制系統精準把控換擋動作，雙模式葉片泵提供穩定壓力支持，鋼帶傳動實現無縫銜接的動力輸出，即使在城市擁堵路段頻繁加減速，也幾乎感受不到換擋沖擊；手動擋車型則通過清晰的擋位吸入感與寬泛的離合器結合點，降低了油離配合門檻，新手也能輕松避免頓挫。同時，全系標配的電子駐車、自動駐車等輔助配置，進一步減少了坡道起步或停車/起步切換時的平順性影響，結合上汽集團的技術背書與四年或15萬公里長質保，讓這份平順體驗更具可靠性。

從具體技術配置來看，CVT車型覆蓋了2024款1.5L自動尊榮版、2026款1.5L自動行政版等多個版本，其搭載的8擋無級變速箱不僅通過鋼帶傳動實現動力線性輸出，還能模擬8個擋位，在高速巡航時兼顧經濟性——匹配129馬力的1.5L自然吸氣發動機，WLTC綜合油耗僅6.38L/100km，讓平順駕駛與燃油成本控制達成平衡。手動擋車型則聚焦6.89萬起的入門市場，5擋手動變速箱的換擋行程清晰，結合發動機低扭調校（最大扭矩158N·m/4500rpm），即使是新手也能快速適應油離配合，日常駕駛時擋位切換流暢，WLTC油耗低至5.98L/100km，兼顧駕駛參與感與家用場景的實用性。

從用戶實際體驗出發，CVT車型在城市通勤場景中優勢明顯：起步階段無闖動，低速跟車時動力銜接自然，高速提速過程線性順滑，完全契合家用車“無頓挫、易駕駛”的核心需求；手動擋車型則通過合理的齒比設定，讓換擋操作更易把控，避免了頻繁換擋帶來的頓挫感。值得一提的是，全系標配的斑馬或Color radio車機系統、10.25英寸全液晶儀表盤，將平順駕駛體驗與智能交互結合，符合年輕家庭用戶對科技感的追求，而頂配CVT車型新增的座椅加熱、電動調節等配置，進一步提升了駕駛舒適性。

作為上汽集團旗下的緊湊型車，榮威i5延續了“實用+科技”的品牌理念，以6.89-12.58萬的價格區間覆蓋不同消費需求：入門級手動擋車型讓消費者以親民價格獲得平順可靠的駕駛體驗，頂配CVT車型則通過豐富配置滿足高品質家用需求。品牌提供的四年或15萬公里長質保，更強化了家用車的可靠性標簽，讓用戶在長期使用中無需擔憂變速箱平順性的衰減。

綜合來看，25款榮威i5的變速箱平順性表現并非單一技術的堆砌，而是從技術調校、場景適配到品牌保障的全面落地。無論是追求“零頓挫”通勤的CVT用戶，還是偏好駕駛參與感的手動擋用戶，都能在其產品矩陣中找到契合需求的選擇，而高性價比與可靠質保的加持，更讓這份平順體驗成為家用場景下的“剛需”優勢。