電動家用四輪車有哪些知名品牌？

電動家用四輪車的知名品牌涵蓋低速代步與乘用級兩大領域，低速領域以金彭、鴻日、盛昊為代表，乘用級則有比亞迪、特斯拉等主流品牌。

其中，金彭作為低速電動四輪車的領軍者，憑借高性價比與實用設計占據市場主流，其1.5萬級車型常年位居銷量榜首；鴻日聚焦中高端微型低速市場，以類汽車化的品質與設計收獲青睞；盛昊旗下如喬治Plus等車型因適配家用場景廣受歡迎。乘用級品牌中，比亞迪依托自研電池技術與豐富產品線覆蓋多元家用需求，特斯拉則以智能駕駛與高性能體驗吸引追求科技感的家庭用戶。這些品牌覆蓋不同價格區間與功能需求，從經濟代步到品質出行，為家庭用戶提供了豐富的選擇。

在低速電動四輪車領域，除了金彭、鴻日、盛昊，還有不少品牌憑借各自優勢占據一席之地。宗申作為老牌摩托車企業轉型而來的品牌，其低速四輪車配置豐富，兼顧實用性與舒適性，在三四線城市及農村市場擁有穩定用戶群體；恩途深耕低速車多年，產品以皮實耐用著稱，常見于農村地區的日常代步場景。漢唐品牌發展穩定，2024年8月迎來第30萬輛整車下線，其車型在空間設計上貼合家庭多人出行需求。此外，綠源、臺鈴、雅迪等傳統電動車品牌也布局了低速電動四輪車市場，綠源秉持高效能與環保理念，價格區間在2500-3000元，安全性能表現突出；臺鈴以續航能力為核心優勢，2500-3500元的價格帶適配日常通勤；雅迪則憑借動力強勁的特點，滿足家庭短途出行的動力需求。

乘用級電動家用四輪車市場中，除比亞迪、特斯拉外，五菱、寶駿等品牌也備受關注。五菱的電動四輪車以3000元起步，車身小巧靈活，尤其適合城市狹窄路段與停車位緊張的場景，高性價比使其成為不少家庭的“第二輛車”選擇；寶駿價格區間在5000-8000元，品質性能較高且設計潮流，兼顧實用性與美觀度。九號品牌則主打科技感，3000-4000元的車型搭載智能交互功能，吸引了年輕家庭用戶。德力西、立馬、小鳥電動車等品牌也在低速領域發力，德力西工藝精湛，3000-5000元的價格帶口碑良好；立馬以2000-2500元的高性價比車型占據市場份額；小鳥電動車造型時尚，3200-4000元的價格區間貼合家庭對外觀的需求。

不同品牌的電動家用四輪車在價格、功能、設計上各有側重，從經濟實惠的代步工具到兼具科技感與品質的出行選擇，覆蓋了家庭用戶從基礎代步到品質升級的全場景需求。無論是追求性價比的日常通勤，還是注重科技體驗的品質出行，抑或是適配農村與城市不同路況的實用需求，這些品牌都能提供相應的產品，為家庭用戶構建了多元化的電動出行生態。