上汽大通MAXUS D90的油耗大概是多少？

上汽大通MAXUS D90的油耗因車型、驅(qū)動(dòng)形式及使用場(chǎng)景不同而有所差異，綜合來看，其真實(shí)油耗區(qū)間大致在9.58L/100km至15.04L/100km之間。作為一款定位中大型SUV的車型，上汽大通MAXUS D90在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)與其車身尺寸和動(dòng)力配置相匹配，不同版本的油耗數(shù)據(jù)也為消費(fèi)者提供了清晰的參考。手動(dòng)擋車型的工信部綜合油耗兩驅(qū)為8.9L/100km、四驅(qū)為9.5L/100km，實(shí)際行駛中手動(dòng)擋車型的油耗約在11.8L/100km左右；自動(dòng)擋車型的工信部綜合油耗兩驅(qū)為9.2L/100km、四驅(qū)為9.8L/100km，實(shí)際使用中自動(dòng)擋兩驅(qū)車主平均油耗為12.9L/100km，四驅(qū)車型則為13.3L/100km。若在市區(qū)擁堵路段行駛，尤其是夏季開啟空調(diào)的情況下，油耗可能達(dá)到13-15L/100km，而以高速或郊區(qū)路況為主時(shí)，油耗則會(huì)相對(duì)降低。具體到2017款2.0T自動(dòng)四驅(qū)北極星車型，車主平均油耗為11.7L/100km，按92#燃油計(jì)算，每百公里油費(fèi)約101.57元，每公里油費(fèi)約1.02元，這樣的油耗表現(xiàn)既反映了車輛的動(dòng)力需求，也為用戶日常用車成本提供了直觀參考。

從具體測(cè)試數(shù)據(jù)來看，上汽大通MAXUS D90的油耗表現(xiàn)與實(shí)際使用場(chǎng)景高度相關(guān)。以2017款2.0T手動(dòng)兩驅(qū)火星基本版為例，在累計(jì)行駛121.1公里、平均時(shí)速30公里的測(cè)試條件下，百公里油耗為8.7L，這一數(shù)據(jù)接近工信部綜合油耗，體現(xiàn)了手動(dòng)擋車型在常規(guī)路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。而2017款2.0T自動(dòng)四驅(qū)北極星車型在擁堵與通暢路段各占50%、平均時(shí)速30公里且開啟空調(diào)的場(chǎng)景中，百公里油耗約為13.1L，行車電腦顯示為12.5L，兩者的差異也反映了實(shí)際駕駛環(huán)境對(duì)油耗的影響。此外，自動(dòng)擋車型的油耗數(shù)據(jù)顯示，6速自動(dòng)變速器的平均油耗為13.03L/100km，與手動(dòng)擋車型相比，自動(dòng)擋在便利性提升的同時(shí)，油耗略有增加，這也符合同類車型的普遍表現(xiàn)。

從車主實(shí)際使用反饋來看，上汽大通MAXUS D90的油耗分布呈現(xiàn)出明顯的場(chǎng)景化特征。根據(jù)車主油耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自動(dòng)擋車型中，油耗大于13L/100km的占比達(dá)67%，12L-13L區(qū)間占17%，9L-10L區(qū)間占17%，這說明多數(shù)車主在日常使用中面臨的路況較為復(fù)雜，如市區(qū)擁堵、頻繁啟停等，導(dǎo)致油耗處于較高水平。不過，也有部分車主在以高速或郊區(qū)路況為主的使用場(chǎng)景中，油耗能控制在較低區(qū)間，這進(jìn)一步驗(yàn)證了使用場(chǎng)景對(duì)油耗的顯著影響。值得注意的是，上汽大通MAXUS D90作為中大型SUV，其車身尺寸和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置，決定了其油耗表現(xiàn)與小型或緊湊型SUV存在差異，但在同級(jí)別車型中，其油耗數(shù)據(jù)仍處于合理范圍，能夠滿足家庭用戶長(zhǎng)途出行、日常通勤等多樣化需求。

綜合來看，上汽大通MAXUS D90的油耗表現(xiàn)與其產(chǎn)品定位和使用場(chǎng)景緊密相關(guān)。無論是工信部綜合油耗還是實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)，都為消費(fèi)者提供了全面的參考，不同車型版本的油耗差異也讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。對(duì)于注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，手動(dòng)擋兩驅(qū)車型是較為合適的選擇；而對(duì)于追求駕駛便利性和四驅(qū)性能的用戶，自動(dòng)擋四驅(qū)車型雖然油耗略高，但能提供更好的通過性和駕駛體驗(yàn)。在實(shí)際使用中，合理的駕駛習(xí)慣和路況選擇也能有效優(yōu)化油耗，讓這款中大型SUV在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗。