問
新款車型的工信部汽車油耗有何變化
新款車型的工信部汽車油耗有了重大變化。
對于整備質量低于 1.09 噸的燃油車,百公里油耗需在 2.57L 以下;整備質量 1.09 噸至 2.5 噸的汽車,百公里油耗要在 3.3L 以下;整備質量超過 2.5 噸的車,百公里油耗需控制在 4.7L 以內。
目前主流家用車多在 1.09 噸至 2.5 噸之間,像卡羅拉 1.2T 車型,整備質量為 1335 - 1340kg,WLTC 綜合油耗 5.88L/100km,遠超新規的 3.3L/100km。
不僅是燃油車,非插混車型也面臨嚴峻挑戰,像日系的非插混,至少得在現有基礎上油耗再降 1 - 2L。
不過對于插混、增程式混動車型則是利好,例如車重 3.11 噸的坦克 700 Hi4T,標稱 WLTC 綜合油耗都只有 2.97L/100km,能輕松達標。
純電車能耗也有標準,比如車重小于 1090kg 的車型,電耗上限 10.1kWh/100km;車重在 1090kg - 2710kg 之間的車型,電耗限值小于 19.1kWh/100km;車重大于 2710kg 的車型,電耗上限 19.1kWh/100km。像入門級的海豚、小米 SU7 后驅、極氪 009 等車型,電耗普遍低于對應限值。
比如新款比亞迪唐 DM - i,WLTC 工況純電續航里程不變,但饋電百公里油耗降低 0.1 升。
總之,新規雖還在征求意見階段,但勢在必行,車企得積極應對,加快向新能源轉型。
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