上汽榮威D7的官方指導價是多少區間？

上汽榮威D7的官方指導價區間為12.38萬-21.98萬元，覆蓋插電混動與純電兩種能源類型的多款車型。作為上汽榮威面向家用市場推出的中大型車，這一價格帶既包含了起價12.38萬的2025款DMH世界冠軍版插混車型，也涵蓋了售價21.98萬的2025款DMH榮耀版及20.08萬的2024款EV 510后驅出行版純電車型，不同配置版本的定價梯度清晰，可滿足消費者從經濟代步到品質駕乘的多元需求。依托上汽集團的技術背書，榮威D7全系配備六年或15萬公里長質保，插混車型搭載DMH超級混動系統實現1400km綜合續航，純電車型采用后置后驅布局兼顧動力與操控，以扎實的產品力支撐起該價格區間的市場定位。

從車型細分來看，插混版本的定價策略尤為貼合家用需求。2025款DMH世界冠軍版以12.38萬的起售價，將中大型車的空間優勢與1400km的超長綜合續航納入入門級選擇，其搭載的1.5L自然吸氣發動機與單電機組合，WLTC綜合油耗低至0.97L/100km，兼顧燃油經濟性與日常通勤實用性；而13.38萬的DMH世界冠軍卓越版、14.38萬的DMH世界冠軍旗艦版則通過配置升級，逐步增加L2級駕駛輔助、前排座椅通風加熱等功能，滿足消費者對舒適性與智能配置的進階需求。純電車型方面，2024款EV 510后驅出行版以20.08萬的定價，提供510km CLTC純電續航與7.3秒百公里加速，后置后驅布局搭配五連桿獨立后懸，在操控穩定性與動力響應上表現突出，適合注重駕駛質感的用戶。

在技術層面，榮威D7的定價與產品力形成了緊密支撐。插混車型的DMH超級混動系統，通過發動機與電機的高效協同，實現了長續航與低油耗的平衡，30-80%快充僅需0.46小時的補能效率，進一步緩解了用戶的續航焦慮；純電車型的145kW后置電機，配合12.9kWh/100km的低電耗，在城市代步場景下具備出色的經濟性。空間上，4890mm的車長與2810mm的軸距帶來寬敞的5座布局，后排腿部空間充裕且支持比例放倒，兼顧乘坐舒適性與儲物靈活性；全系標配的斑馬智行車聯網系統、OTA升級、無鑰匙進入等配置，也讓入門車型的基礎體驗保持了較高水準。

從用戶體驗角度，榮威D7的價格梯度對應著清晰的需求分層。12-15萬區間的插混車型以“經濟實用”為核心，通過長續航與大空間解決家庭用戶的出行痛點；20萬以上的純電與高配插混車型，則聚焦“品質升級”，以后驅操控、智能駕駛輔助、座椅舒適性配置等，滿足追求駕乘質感的消費者。六年或15萬公里的長質保政策，覆蓋了多數家庭用戶的用車周期，進一步降低了長期使用成本，強化了產品的性價比優勢。

綜合來看，榮威D7以12.38萬-21.98萬的價格區間，構建了覆蓋不同能源類型、不同配置需求的產品矩陣。其定價既貼合家用市場對經濟性的核心訴求，又通過技術升級與配置分層，為追求品質的用戶提供了選擇空間。依托上汽集團的技術實力與長質保保障，榮威D7在中大型車市場形成了差異化競爭力，成為兼顧實用性與性價比的家用車選項。