世界智能互聯網汽車大會的發起背景是什么？

世界智能互聯網汽車大會的發起背景是為了順應全球智能網聯汽車產業快速發展的趨勢，搭建一個匯聚產業鏈上下游資源、促進技術交流與合作的國際化平臺。隨著汽車產業與人工智能、物聯網、大數據等技術的深度融合，智能網聯汽車已成為全球汽車產業轉型升級的核心方向，各國企業、科研機構對技術協同、標準共建、市場共享的需求日益迫切。在此背景下，大會以“協同并進 智行未來——共享智能網聯汽車發展新機遇”為主題，旨在通過行業交流、成果展示與思想碰撞，推動全球智能網聯汽車產業的協同創新，助力產業把握發展新機遇，共同探索未來出行的新路徑。

從全球產業格局來看，智能網聯汽車已成為各國汽車產業轉型升級的核心方向。隨著人工智能、物聯網、大數據等技術與汽車產業的深度融合，傳統汽車的定義被不斷打破，智能駕駛、車路協同、智能座艙等技術應用加速落地，推動汽車從單純的交通工具向移動智能終端轉變。這種產業變革不僅催生了大量新技術、新產品，也帶來了產業鏈的重構，從芯片、傳感器、操作系統到整車制造、出行服務，各環節之間的關聯性愈發緊密，單一企業或機構已難以獨立應對技術迭代與市場競爭的挑戰，產業上下游對技術協同、標準共建、市場共享的需求日益迫切。

從市場需求層面分析，消費者對汽車的智能化體驗提出了更高要求。根據中國汽車工業協會發布的數據，2023年我國搭載L2級及以上自動駕駛功能的乘用車銷量占比已超過40%，智能座艙的滲透率也突破60%，用戶對語音交互、自動泊車、遠程控制等功能的依賴度持續提升。同時，全球主要汽車市場的政策導向也在加速智能網聯汽車的發展，例如歐盟計劃在2035年禁售燃油車，中國提出“雙碳”目標，美國推出自動駕駛汽車安全標準等，這些政策為智能網聯汽車的普及提供了政策保障。在此背景下，行業亟需一個國際化平臺，匯聚全球資源，共同解決技術瓶頸、標準差異、數據安全等共性問題。

從技術發展角度而言，智能網聯汽車涉及多領域技術的交叉融合，包括自動駕駛算法、車規級芯片、V2X通信技術、高精度地圖等，每個領域都面臨著技術攻關與協同應用的挑戰。例如，高級別自動駕駛需要多傳感器融合技術的突破，而車路協同則需要通信標準與基礎設施的統一。此外，隨著智能網聯汽車的普及，數據安全與隱私保護也成為行業關注的焦點，如何在技術創新與安全合規之間找到平衡，需要全球行業參與者共同探討。

綜合來看，世界智能互聯網汽車大會的發起，是全球汽車產業應對技術變革、市場需求與政策導向的必然選擇。通過搭建這一國際化交流平臺，能夠促進產業鏈上下游的深度合作，加速技術成果的轉化應用，推動全球智能網聯汽車產業的協同創新，助力產業把握發展新機遇，共同探索未來出行的新路徑。