國(guó)產(chǎn)轎車價(jià)格表的波動(dòng)規(guī)律是什么?

國(guó)產(chǎn)轎車價(jià)格表的波動(dòng)規(guī)律主要受多種因素影響。

首先,促銷與補(bǔ)貼活動(dòng)會(huì)導(dǎo)致價(jià)格短期下降,但活動(dòng)結(jié)束后價(jià)格可能回升。比如國(guó) 6B 排放標(biāo)準(zhǔn)下的“清庫(kù)存”降價(jià),補(bǔ)貼結(jié)束價(jià)格或漲。

其次,新能源時(shí)代新車上市周期縮短,技術(shù)革新快,競(jìng)爭(zhēng)激烈,價(jià)格波動(dòng)更頻繁。車型更替時(shí),新車型上市舊款會(huì)降價(jià)清庫(kù)存,但不是所有車都這樣。

車的生命周期也影響價(jià)格,新車剛出貴,之后逐漸下降,改款可能上漲再下降。一年中,年底促銷多,春節(jié)年后價(jià)格堅(jiān)挺,夏季優(yōu)惠大,“金九銀十”近年優(yōu)惠也大,過年前不適合買車。競(jìng)品上市車可能降價(jià)。適合出手時(shí)機(jī)有上市至少一年后的 6 - 12 月、改款換代前夕的老款清倉(cāng)、大型車展或團(tuán)購(gòu)活動(dòng)等。

從長(zhǎng)期看,汽車價(jià)格下降是大趨勢(shì)。消費(fèi)較弱對(duì)低端沖擊大,低端市場(chǎng)萎縮,高端車型銷售占比提升,中低價(jià)車型銷量占比減少,這推動(dòng)乘用車均價(jià)上漲。

近年來,新能源汽車發(fā)展,產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加速,新進(jìn)入者多以中高端市場(chǎng)為目標(biāo),自主品牌也在進(jìn)步。產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整,如推動(dòng)節(jié)能環(huán)保小排量及新能源汽車發(fā)展的降稅減費(fèi)優(yōu)惠政策,對(duì)價(jià)格有影響。

二、三線乃至四、五線城市成為市場(chǎng)增長(zhǎng)主導(dǎo)力量,需求增長(zhǎng)潛力大,對(duì)價(jià)格有一定支撐。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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