理想L9高度變化會對車輛通過性產生什么改變?

理想L9的車身高度變化通過雙腔空氣懸掛的靈活調節,直接實現了不同場景下通過性的精準適配。作為一款定位家庭智能旗艦SUV的車型,其標配的雙腔空氣懸掛支持80毫米范圍內的高低調節,配合地形模式切換功能,能在復雜路況與城市通勤間無縫切換:當切換至越野或雪地模式時,懸掛可升高40毫米,結合19°接近角與21°離去角,大幅提升坑洼路面、坡地的通過能力,減少底盤剮蹭風險;而在高速行駛或城市通勤時,懸掛降低20毫米,不僅優化了0.3的風阻系數以降低能耗,還增強了操控穩定性。這種高度變化的智能調節,既保留了6座大空間的家庭用車優勢,又通過電動四驅系統的協同,放大了不同場景下的通過性能,完美平衡了家庭用戶“日常舒適”與“郊外探索”的雙重需求。

理想L9高度變化會對車輛通過性產生什么改變?

理想L9的車身高度調節并非單一模式,而是覆蓋了用戶全場景使用的精細化邏輯。在停車掛P擋時,便捷上下車模式會自動觸發,懸掛整體降低40毫米,讓老人、兒童或攜帶大件物品的乘客能更輕松地上下車;若需要裝載行李,后備廂內的手動裝載模式可將后軸單獨降低50毫米,大幅降低行李搬運的高度門檻,這一細節設計充分貼合家庭用戶的實際使用需求。此外,懸掛自動調平模式會通過車身傳感器實時分析負載情況,智能調節懸掛高度與軟硬,即便車內滿載人員或行李,也能保持底盤離地間隙的穩定性,避免因負載過重導致通過性下降。

其雙腔空氣懸掛與CDC連續可變阻尼減振器組成的魔毯懸掛系統,毫秒級的響應速度讓高度調節更平順。在越野脫困場景中,懸掛升高后的最小離地間隙接近200毫米,達到硬派SUV的通過性水平,配合620N·m綜合扭矩的電動四驅系統,能輕松應對非鋪裝路面的坑洼、交叉軸等復雜路況;而在舒適模式下,較低的底盤高度則能讓車輛在城市道路過減速帶、井蓋時保持平穩,兼顧日常通勤的舒適性。這種“一車兩用”的特性,解決了傳統大型SUV城市操控笨重、郊外通過性不足的矛盾。

作為家庭智能旗艦SUV,理想L9的高度調節功能始終圍繞“家庭需求”展開。在提升通過性的同時,并未犧牲車內的豪華配置與空間體驗——5218mm的車長與3105mm的軸距保證了6座布局的寬敞性,后排獨立座椅、車載冰箱、杜比全景聲等配置依然齊全。無論是日常接送孩子、城市通勤,還是周末舉家前往郊外露營、輕度越野,車身高度的靈活變化都能為用戶提供適配的通過性能,真正實現了“日常舒適”與“郊外探索”的無縫銜接。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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