油耗較低的特別小的燃油車有哪些?

油耗較低的特別小的燃油車有日產軒逸大眾朗逸馬自達3大眾寶來、東風啟辰D60、吉利帝豪、北京現代瑞納、豐田YARiSL致炫、本田飛度、奧拓、北斗星、豐田威馳、大眾桑塔納、長安悅翔等。這些車型多搭載1.5L及以下排量的自然吸氣發動機或小排量渦輪增壓發動機,匹配CVT、手自一體或手動變速箱,百公里油耗普遍在6L左右甚至更低,兼顧了燃油經濟性與日常代步需求。其中,日產軒逸1.6L車型油耗約5.92L/100km,大眾寶來1.2T車型WLTC綜合油耗5.76L/100km,豐田YARiSL致炫實測油耗6L以下,本田飛度1.5L車型綜合油耗在5.57-6.52L之間,奧拓、北斗星等車型則以小巧車身和出色油耗表現受到關注,部分車型還具備價格親民、空間實用等特點,能滿足不同消費者的選擇需求。

從動力總成的匹配來看,這些小型燃油車的低油耗表現并非偶然。以大眾寶來1.2T車型為例,其搭載的渦輪增壓發動機配合高效的動力傳輸系統,在保證基礎動力輸出的同時,通過技術優化降低了燃油消耗,官方公布的WLTC綜合油耗5.76L/100km數據,是經過權威測試驗證的真實表現。而豐田YARiSL致炫等車型采用的自然吸氣發動機,憑借成熟的技術調校,在城市擁堵路段和高速巡航場景下都能維持穩定的油耗水平,實測6L以下的成績符合多數用戶的日常使用反饋。

在空間與實用性的平衡上,部分車型展現出巧妙的設計思路。本田飛度雖然定位小型車,但車內空間布局經過優化,能夠滿足家庭日常出行的裝載需求,同時1.5L自然吸氣發動機帶來的油耗優勢,讓其成為兼顧實用性與經濟性的選擇。北斗星則以獨特的車身造型,在有限的尺寸內拓展出靈活的儲物空間,加上親民的價格,成為不少消費者城市代步的優先考慮對象。

價格方面,這些車型也覆蓋了不同的預算區間。奧拓廠商指導價在5.29-6.19萬元,北斗星則低至4.2-4.4萬元,入門門檻較低;吉利帝豪2023款第四代冠軍版等車型,在保持價格親民的同時,還提供了相對豐富的配置,滿足用戶對性價比的追求。大眾桑塔納、豐田威馳等車型,憑借品牌口碑和穩定的產品表現,在市場中也占據一席之地,其油耗表現與價格定位相匹配,符合工薪階層的消費預期。

綜合來看,這些油耗較低的小型燃油車,通過合理的動力配置、實用的空間設計和親民的價格定位,滿足了不同用戶的多樣化需求。無論是追求極致油耗的城市通勤者,還是注重性價比的家庭用戶,都能在其中找到適合自己的車型。它們在燃油經濟性與日常使用需求之間找到了較好的平衡點,為消費者提供了務實的出行選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

極氪009光輝典藏版89.9萬元的售價在同級別高端MPV競品中具備顯著優勢,其技術配置的頂級性與豪華體驗的完整性,讓價格與價值的匹配度遠超多數競品。 作為極氪品牌的旗艦典藏車型,這款車以89.9萬元的指導價,直面豐田埃爾法、沃爾沃EM
道路救援搭電服務的收費標準并無統一規定,通常在20元至600元的區間內浮動,具體費用由服務提供商、救援距離、車輛類型、救援時間及地區等多重因素綜合決定。不同的服務主體因運營成本與服務定位的差異,收費呈現出明顯分化:部分汽車品牌為車主提供24
蔚來EP9的研發始于2015年5月,是蔚來汽車以18個月跨國協同研發(中、德、英、美團隊合作)打造的旗艦之作,承載著打破“中國造不出高性能超跑”偏見的使命。研發過程中,創始人李斌將最初的主副駕前后布局改為并排雙座設計,植入“用戶體驗優先”的
不同省份的高速道路救援過路費收取標準并不統一,受各地經濟發展水平、物價水平、運營成本等多重因素影響,收費差異顯著。從具體執行來看,部分省份采用“基價+超里程加價”模式,如河北7座以下客車拖車基價300元/車次,超里程后每公里加收8元;山西1
上劃加載更多內容
AI選車專家